“大G”并非特指G500或G63，而是奔馳G級(jí)車(chē)系的統(tǒng)稱(chēng)，涵蓋G500、G63、G350等不同版本。作為奔馳旗下標(biāo)志性的硬派豪華SUV，G級(jí)車(chē)系以經(jīng)典的方盒子造型、硬核的越野性能與高端的豪華配置著稱(chēng)，無(wú)論是主打均衡豪華的G500，還是強(qiáng)調(diào)極致性能的AMG G 63，都承載著“大G”的品牌內(nèi)核。其中，G500作為車(chē)系的主力燃油版本，搭載3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，兼顧動(dòng)力與油耗，三把差速鎖與非承載式車(chē)身保留了專(zhuān)業(yè)越野能力；而AMG G 63則以585馬力的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、4.4秒破百的性能，成為“大G”中的性能旗艦，兩者雖定位不同，卻共同詮釋著“大G”在硬派越野與豪華性能領(lǐng)域的雙重標(biāo)桿地位。

從定位與價(jià)格來(lái)看，G500與G63的差異清晰可辨。G500作為車(chē)系的基礎(chǔ)豪華越野版本，2025款與2026款官方指導(dǎo)價(jià)均為186.80萬(wàn)，搭載3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率449馬力，峰值扭矩560N·m，0-100km/h加速5.4秒，WLTC綜合油耗11L/100km，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)兼顧了日常使用的經(jīng)濟(jì)性。而AMG G 63作為性能旗艦，2025款與2026款官方指導(dǎo)價(jià)均為259.55萬(wàn)，搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率585馬力，峰值扭矩850N·m，0-100km/h加速僅需4.4秒，動(dòng)力性能遠(yuǎn)超G500，滿足了對(duì)速度與激情有更高追求的用戶需求。

在越野能力方面，兩款車(chē)型均延續(xù)了“大G”的硬核基因。G500配備非承載式車(chē)身、前置全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，前/中/后三把差速鎖為標(biāo)配，接近角31.1°、離去角30.3°，最大涉水深度700mm，最小離地間隙247mm，支持越野地形模式切換，無(wú)論是復(fù)雜的山路還是泥濘路段，都能從容應(yīng)對(duì)。AMG G 63同樣采用非承載式車(chē)身，搭配全時(shí)四驅(qū)、三把差速鎖與地形模式切換，車(chē)身尺寸為4871×1984×1984mm，軸距2890mm，與G500的2890mm軸距一致，保證了越野通過(guò)性與車(chē)內(nèi)空間的平衡。

配置層面，兩款車(chē)型均注重豪華與智能體驗(yàn)。G500標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、540度全景影像+透明底盤(pán)、MBUX車(chē)機(jī)系統(tǒng)、12.3英寸雙聯(lián)屏、柏林之聲18揚(yáng)聲器與64色氛圍燈，前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩+電動(dòng)記憶、第二排座椅加熱/通風(fēng)等配置，進(jìn)一步提升了駕乘舒適性。AMG G 63則在2026款升級(jí)了540°全景影像（含透明底盤(pán)）、柏林之聲18揚(yáng)聲器+杜比全景聲、前排座椅按摩等配置，L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)同樣為全系標(biāo)配，智能交互與安全保障毫不遜色。

綜合來(lái)看，“大G”的稱(chēng)呼涵蓋了G級(jí)車(chē)系的所有車(chē)型，G500與G63雖在動(dòng)力性能、配置細(xì)節(jié)與價(jià)格上存在差異，但都繼承了“大G”經(jīng)典的方盒子設(shè)計(jì)、硬核的越野能力與高端的豪華質(zhì)感。日常語(yǔ)境中，若未明確版本，“大G”可泛指整個(gè)車(chē)系；若需精準(zhǔn)區(qū)分，可通過(guò)動(dòng)力參數(shù)、價(jià)格區(qū)間或外觀細(xì)節(jié)（如G500的橫幅式格柵與G63的直瀑式格柵）進(jìn)行判斷。無(wú)論是追求均衡豪華的G500，還是向往極致性能的AMG G 63，都在各自領(lǐng)域詮釋著“大G”的獨(dú)特魅力。

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