高底盤190mm以上的轎車價格區(qū)間主要集中在10萬至17.99萬元之間，部分車型可覆蓋至15萬左右預(yù)算范圍。從現(xiàn)有官方及權(quán)威評測數(shù)據(jù)來看，這類兼顧通過性與家用屬性的轎車并不多見，其中觀致3 GT以空載224mm的離地間隙位居前列，其指導(dǎo)價區(qū)間為9.89-17.99萬元，二手市場更具性價比；新寶駿RC-6作為中型轎車，離地間隙達(dá)198mm，指導(dǎo)價處于15萬左右預(yù)算內(nèi)，能平衡家用空間與復(fù)雜路況適應(yīng)性。而像吉利帝豪、豐田銳志等常見轎車，離地間隙均未達(dá)到190mm以上，若需滿足高底盤需求，觀致3 GT與新寶駿RC-6是15萬預(yù)算內(nèi)較為合適的選擇。

需要注意的是，部分用戶可能會混淆轎車與SUV的底盤屬性，比如長安CS75作為緊湊型SUV，底盤高度達(dá)到190mm，售價區(qū)間8.98萬至13.88萬，但它屬于SUV類別，并非轎車范疇。因此在選擇高底盤轎車時，需明確車型分類，避免將SUV誤作轎車參考。

從市場分布來看，15萬以下預(yù)算內(nèi)的高底盤轎車選擇相對有限，觀致3 GT和新寶駿RC-6是該價位區(qū)間內(nèi)符合190mm以上離地間隙的代表性車型。其中觀致3 GT的空載離地間隙達(dá)到224mm，即使?jié)M載狀態(tài)下也能保持174mm，在非鋪裝路面或坑洼路段的通過性表現(xiàn)突出；新寶駿RC-6則以198mm的離地間隙，兼顧了轎車的操控性與接近SUV的通過能力，適合日常通勤同時偶爾需要應(yīng)對復(fù)雜路況的用戶。

若預(yù)算超過15萬，目前市場上符合190mm以上離地間隙的轎車車型更為稀缺。參考現(xiàn)有官方數(shù)據(jù)，多數(shù)中高端轎車的離地間隙集中在150mm至180mm之間，更側(cè)重公路行駛的穩(wěn)定性與舒適性，而非通過性。因此，對于追求高底盤的轎車用戶而言，10萬至15萬預(yù)算區(qū)間是主要的選擇范圍，其中觀致3 GT和新寶駿RC-6憑借明確的官方參數(shù)與實(shí)際市場表現(xiàn)，成為該需求下的核心參考對象。

綜合來看，高底盤190mm以上的轎車價格區(qū)間主要集中在10萬至17.99萬元，其中15萬左右預(yù)算內(nèi)的車型選擇相對豐富，且能較好平衡通過性與經(jīng)濟(jì)性。消費(fèi)者在選購時，可優(yōu)先關(guān)注觀致3 GT與新寶駿RC-6等經(jīng)過官方數(shù)據(jù)驗證的車型，結(jié)合自身預(yù)算與使用場景做出合適選擇。

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