B48B20D的維修保養(yǎng)成本比B48B20B更高。作為寶馬B48系列發(fā)動(dòng)機(jī)中的國產(chǎn)高功率版本，B48B20D在保養(yǎng)方面有著更嚴(yán)格的要求，其建議保養(yǎng)周期縮短至8000公里，而B48B20B作為進(jìn)口版本，保養(yǎng)間隔通常更長。此外，B48B20D需要使用98號(hào)汽油，這在日常燃油成本上就比使用更低標(biāo)號(hào)汽油的B48B20B多出一筆開支。結(jié)合寶馬B48發(fā)動(dòng)機(jī)整體不算低的保養(yǎng)成本來看，更短的保養(yǎng)周期和更高的燃油標(biāo)號(hào)要求，使得B48B20D在長期使用中的維修保養(yǎng)成本會(huì)略高于B48B20B。

從核心部件的保養(yǎng)細(xì)節(jié)來看，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)雖同屬B48系列，但B48B20D的高功率特性對(duì)耗材的損耗速度略有差異。以機(jī)油為例，B48系列發(fā)動(dòng)機(jī)普遍需要4.8升左右的機(jī)油，4S店單次更換費(fèi)用在900元至1400元區(qū)間，而B48B20D因保養(yǎng)周期縮短至8000公里，相比B48B20B通常1萬公里的保養(yǎng)間隔，每年的機(jī)油更換次數(shù)會(huì)增加約0.25次，長期累積下來，機(jī)油相關(guān)的支出會(huì)更明顯。再看火花塞，B48發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞更換周期為2萬公里，單組價(jià)格約900元，由于B48B20D的工況壓力稍高，部分4S店會(huì)建議提前至1.8萬公里更換，這也間接提升了保養(yǎng)頻率。

燃油成本的差異同樣不可忽視。B48B20D明確要求使用98號(hào)汽油，以當(dāng)前國內(nèi)部分地區(qū)98號(hào)汽油每升比95號(hào)貴0.5元計(jì)算，若車輛年均行駛2萬公里，按百公里油耗8升估算，每年僅燃油費(fèi)用就會(huì)比使用95號(hào)汽油的B48B20B多出800元。此外，B48B20D的渦輪增壓器工作壓力更高，長期使用下，渦輪相關(guān)部件的檢查頻率會(huì)略高于B48B20B，雖然官方并未強(qiáng)制要求額外更換配件，但預(yù)防性檢查的工時(shí)費(fèi)也會(huì)小幅增加保養(yǎng)成本。

從整體保養(yǎng)項(xiàng)目的定價(jià)來看，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)保養(yǎng)配件價(jià)格差異不大，如空氣濾芯約400元、空調(diào)濾芯約1000元、汽油濾芯約600-700元等，但B48B20D因保養(yǎng)周期更短，相同行駛里程內(nèi)的配件更換次數(shù)會(huì)更多。以6萬公里為例，B48B20B需更換6次機(jī)油、3次空氣濾芯、3次空調(diào)濾芯，而B48B20D則需更換7-8次機(jī)油、4次空氣濾芯、4次空調(diào)濾芯，僅這三項(xiàng)的總費(fèi)用就會(huì)多出約1500元。此外，B48B20D的變速箱油雖然官方建議與B48B20B一致為終身免維護(hù)，但部分車主反饋高功率版本的變速箱在長期高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)下，4S店會(huì)建議在8萬公里后進(jìn)行檢查，若需更換，循環(huán)法換油的費(fèi)用會(huì)比重力換油高出約2000元。

綜合來看，B48B20D的維修保養(yǎng)成本高于B48B20B，主要源于更短的保養(yǎng)周期、更高的燃油標(biāo)號(hào)要求以及部分配件的提前更換建議。不過，這種差異并非絕對(duì)，實(shí)際成本還會(huì)受車主的駕駛習(xí)慣、用車環(huán)境以及4S店的具體定價(jià)影響。對(duì)于選擇B48B20D的車主而言，雖然保養(yǎng)成本略高，但高功率帶來的駕駛體驗(yàn)提升也是其價(jià)值所在，而B48B20B則在保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)性上更具優(yōu)勢(shì)，適合注重長期使用成本的消費(fèi)者。

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