成都限行時間內，外地車輛與本地車輛的限行規(guī)則是一致的，均遵循統(tǒng)一的尾號限行要求。這意味著無論是懸掛“川A”“川G”號牌的本地車輛，還是外地籍小型、微型載客汽車，在限行時間和區(qū)域內都需按照相同的尾號分組規(guī)則通行。限行時段為工作日7:30至20:00，限行范圍覆蓋成都市繞城高速公路（G4202）不含以內的所有道路，尾號組合規(guī)則清晰明確：周一限行1和6、周二限行2和7、周三限行3和8、周四限行4和9、周五限行5和0，若車牌尾號為字母則以前一位阿拉伯數字為準。同時，兩類車輛面臨的處罰標準也保持一致，違反規(guī)定將被處以罰款100元、記1分的處罰，且新能源汽車、軍車、警車等特殊車輛同樣不受限行措施限制，特殊情況需進入限行區(qū)域時均可提前申請臨時通行證。

在限行時間與區(qū)域的設定上，外地車輛與本地車輛也完全同步。限行時段固定為工作日的7:30至20:00，周末及法定節(jié)假日通常不限行，即便因調休導致周末變?yōu)楣ぷ魅眨斎找膊粚嵤┪蔡栂扌?。限行區(qū)域則嚴格限定在繞城高速公路（G4202）不含以內的所有道路，包括三環(huán)路、高新南區(qū)等核心區(qū)域道路，外地車輛一旦在限行時段駛入該范圍，與本地車輛一樣會被電子監(jiān)控設備抓拍記錄。

對于車牌尾號的認定規(guī)則，外地車輛同樣適用“尾號為字母則取前一位阿拉伯數字”的標準。例如，外地車牌尾號為“X”，若前一位數字是“3”，則需遵循周三限行“3和8”的規(guī)則，與本地同尾號車輛保持一致。這種統(tǒng)一的認定方式避免了因車牌類型差異產生的規(guī)則歧義，確保所有車輛在限行管理中享有同等標準。

在特殊情況的處理上，外地車輛與本地車輛也遵循相同原則。若車輛因故障、事故等突發(fā)狀況在限行時段滯留限行區(qū)域，及時向交管部門報備并提供相關證明材料，經核實后可能免除處罰；但如果是駕駛人誤判限行時間或區(qū)域，短距離駛入后立即返回，仍可能面臨罰款100元、記1分的處罰，這一標準對兩類車輛無差別適用。

此外，不受限行限制的車輛范圍也完全覆蓋外地車輛。懸掛新能源汽車號牌的外地載客汽車、持C5駕駛證的殘疾人駕駛的外地專用汽車、執(zhí)行任務的外地軍車、警車等，均可在限行時段自由通行限行區(qū)域，無需額外申請。這種統(tǒng)一的豁免規(guī)則，既體現了限行政策的人性化，也保障了特殊需求車輛的通行權益。

總體而言，成都限行政策在規(guī)則制定與執(zhí)行上始終保持“本地與外地車輛一視同仁”的原則。從限行時段、區(qū)域的劃定，到尾號分組、處罰標準的設定，再到特殊情況的處理與豁免車輛的認定，每一項細則都未因車輛戶籍差異而區(qū)別對待。這種公平統(tǒng)一的管理模式，既維護了城市交通秩序，也為外地車輛在蓉通行提供了清晰、穩(wěn)定的規(guī)則指引，確保所有機動車在限行政策下享有同等的權利與義務。

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