冬天開AC與不開AC的除霧效果差異主要體現(xiàn)在速度、持久性與舒適性的平衡上。開AC時，空調壓縮機的除濕功能會快速吸附車內空氣中的水蒸氣，配合暖風將干燥熱風吹向擋風玻璃，不僅能在短時間內消除霧氣，還能通過降低車內濕度防止霧氣再次凝結，尤其適合霧氣嚴重或需要快速除霧的場景；而不開AC僅用暖風除霧時，依賴發(fā)動機冷卻液的熱量升溫，雖能蒸發(fā)玻璃表面霧氣且駕乘體驗更舒適省油，但初期可能因車內濕熱空氣暫時加重霧氣，除霧速度相對較慢，更適合霧氣較輕微或對體感舒適度要求較高的情況。此外，部分車型在開啟前擋除霧模式時會自動激活AC并切換外循環(huán)，這也是為了兼顧除霧效率與車內空氣流通，而霧氣消除后關閉AC繼續(xù)用暖風，既能保持舒適又能減少能耗。

從除霧原理來看，AC的核心作用在于除濕。冬季車內起霧的根源是車內外溫差導致的水汽凝結，單純暖風雖能提升玻璃溫度，但無法直接處理空氣中的濕氣，因此初期升溫時，車內原本的潮濕空氣遇到稍暖的玻璃，反而可能讓霧氣短暫加重。而開啟AC后，壓縮機工作會將車內空氣引入蒸發(fā)器，利用制冷劑的相變吸收熱量，使空氣中的水蒸氣冷凝成液態(tài)水排出車外，再通過暖風系統(tǒng)將干燥后的空氣加熱送出，從源頭減少了水汽來源，這也是其除霧速度更快、不易復發(fā)的關鍵。

實際操作中，不同場景的選擇也有講究。若只是輕微薄霧，且車內人員對溫度敏感，可優(yōu)先選擇不開AC的暖風模式，只需將風量調至適中，等待3-5分鐘后，隨著車內整體溫度上升，霧氣會逐漸消散，且全程不會有冷風帶來的體感不適，還能節(jié)省燃油消耗。但遇到雨雪天或車內人員較多導致濕氣濃重時，僅靠暖風可能難以快速解決問題，此時打開AC配合外循環(huán)，能在1-2分鐘內讓玻璃恢復清晰，同時避免反復起霧影響駕駛安全。

部分車型的設計細節(jié)也值得注意。比如一些美系車在開啟前擋吹風時，會自動啟動壓縮機，這是因為其空調系統(tǒng)在暖風模式下若長期不啟動AC，可能因蒸發(fā)器表面殘留的水分滋生細菌產(chǎn)生異味，定期激活壓縮機反而有助于保持系統(tǒng)清潔。對于后窗有薄冰或積雪的情況，部分車型支持AC與后窗加熱功能聯(lián)動，壓縮機的除濕作用配合電熱絲的融冰效果，能更高效地處理后窗的冰雪與霧氣問題。

最后需要提醒的是，無論選擇哪種方式，除霧時都建議適當打開外循環(huán)。外循環(huán)能引入車外相對干燥的空氣，進一步降低車內濕度，與AC或暖風形成互補。當霧氣完全消除后，若使用AC除霧的用戶可關閉壓縮機，繼續(xù)保留暖風與外循環(huán)，既能維持車內舒適溫度，又能避免不必要的能耗，實現(xiàn)效果與經(jīng)濟性的平衡。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣東格利捷達那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052700,2232。