純電動汽車保險價格表中，交強險、車損險、第三者責任險（300萬以上保額）、外部電網(wǎng)故障損失險、醫(yī)保外醫(yī)療費用責任險是必買險種。其中，交強險作為國家強制險種，是車輛上路的“通行證”，主要保障第三方人身傷亡與財產(chǎn)損失，保費隨出險情況浮動，連續(xù)未出險可降至更低；車損險覆蓋了純電車核心的三電系統(tǒng)損壞、泡水、自燃等風險，保額與車輛實際價值（含電池）掛鉤；第三者責任險需根據(jù)城市等級選擇保額，一線城市建議500萬以上以應對高額賠償風險；外部電網(wǎng)故障損失險針對充電場景下的電網(wǎng)問題，能避免因外部供電故障導致的車輛損壞；醫(yī)保外醫(yī)療費用責任險則可彌補三者險在醫(yī)保外自費藥上的保障缺口，讓事故賠償更全面。這些險種從強制合規(guī)、車輛核心保障到場景化風險覆蓋，構(gòu)建了純電車最基礎也最關(guān)鍵的保險防護網(wǎng)。

在具體保費方面，不同險種的價格會根據(jù)車輛價值、城市等級和出險情況有所差異。以5座新能源車為例，交強險首年保費通常為950元，若連續(xù)3年未出險，保費可降至665元，長期安全駕駛能顯著降低這一固定支出。車損險的保費與車輛實際價值直接相關(guān)，15萬元左右的純電車，車損險每年約2800-3200元，其中已包含三電系統(tǒng)、玻璃單獨破碎等保障，無需額外加購其他附加險，避免不必要的費用疊加。第三者責任險的保額選擇需結(jié)合所在城市的經(jīng)濟水平，三四線城市300萬保額保費約900-1100元/年，而一線城市因人員和財產(chǎn)價值較高，建議投保500萬甚至1000萬保額，保費約1200-1500元/年，充足的保額能應對復雜路況下的高額賠償需求。

對于高頻使用公共充電樁的車主，外部電網(wǎng)故障損失險是不可或缺的補充，每年150-300元的保費，可覆蓋充電時因電網(wǎng)電壓波動、短路等問題導致的電池或電機損壞，這一險種針對性解決了純電車特有的充電場景風險。醫(yī)保外醫(yī)療費用責任險則是三者險的重要延伸，每年僅需30-50元，就能獲得50萬-100萬的保額，彌補交通事故中第三者醫(yī)保目錄外自費藥的報銷缺口，避免因醫(yī)療費用超出醫(yī)保范圍而產(chǎn)生額外經(jīng)濟負擔。此外，若車主安裝了家用充電樁，還可按需加購自用充電樁責任險，保障充電樁本身的損失及可能對第三方造成的傷害，進一步完善場景化保障。

投保過程中，車主還需注意避坑技巧：利用統(tǒng)一投保平臺對比不同保險公司的報價，關(guān)注保費優(yōu)惠政策，如連續(xù)未出險的折扣、保險公司的季度促銷活動等；拒絕4S店強制捆綁的不必要險種，如火災事故限額翻倍險、精神損害撫慰金責任險等，這些險種實用性較低，容易成為“智商稅”。同時，保持良好的駕駛習慣，不僅能降低出險概率，還能讓保費逐年下降，實現(xiàn)精準投保與成本控制的平衡。

綜合來看，純電動汽車的必買險種既覆蓋了強制合規(guī)要求，又針對車輛核心部件和使用場景提供了全面保障。車主在選擇時，應結(jié)合自身用車習慣、所在城市特點和車輛價值，合理搭配險種與保額，在確保風險全面覆蓋的前提下，通過優(yōu)化選擇降低保費支出，讓保險真正成為純電車出行的可靠后盾。

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