2022款蔚來ES6補(bǔ)貼后的價格不包含電池租賃費用，其36.8萬-42.6萬元的起售價為包含電池的整車價格。若用戶選擇車電分離模式，需在該價格基礎(chǔ)上扣除對應(yīng)電池費用，并額外支付電池租賃費用：75kWh電池租賃方案車價減少7萬元，月租金980元；100kWh方案車價減少12.8萬元，月租金1680元。這一價格體系清晰劃分了整車購買與車電分離兩種方案的成本邊界，前者以一步到位的方式覆蓋電池成本，用戶無需承擔(dān)后續(xù)租賃支出；后者則通過降低初始購車門檻，為預(yù)算有限或偏好靈活補(bǔ)能的用戶提供選擇空間。值得注意的是，2022款ES6的價格調(diào)整曾涉及電池租賃費用，起售價上調(diào)1萬元的同時長續(xù)航電池包租用服務(wù)費同步調(diào)整，但在特定時間前支付定金或預(yù)訂金的用戶可不受此次變動影響。

2025款蔚來ES6延續(xù)了這一價格邏輯，其100kWh車型的官方指導(dǎo)價為33.80萬（普通版）與34.98萬（30萬臺紀(jì)念版），該價格同樣為包含電池的整車價格，不涉及電池租賃費用。若用戶選擇車電分離模式，則需在扣除電池費用的基礎(chǔ)上，額外支付每月1128元的電池租賃費用，這一模式進(jìn)一步降低了購車的初始門檻，讓更多消費者有機(jī)會體驗到高端純電SUV的產(chǎn)品力。

從核心性能來看，2025款ES6搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率達(dá)360kW，官方0-100km/h加速僅需4.5秒，支持多種駕駛模式切換，能滿足不同場景下的駕駛需求。CLTC純電續(xù)航里程為650km，配合蔚來標(biāo)志性的換電技術(shù)，有效解決了純電車型的補(bǔ)能焦慮，無論是日常通勤還是長途出行，都能提供便捷的補(bǔ)能體驗。智能駕駛方面，新車標(biāo)配L2級駕駛輔助系統(tǒng)，可選裝L3級，搭載1顆圖達(dá)通300線激光雷達(dá)、11顆攝像頭、5毫米波雷達(dá)及12超聲波雷達(dá)，硬件配置豐富，為智能駕駛提供了堅實基礎(chǔ)。

空間與配置上，2025款ES6車身尺寸為4854×1995×1703mm，軸距2915mm，5座布局帶來寬敞的乘坐空間，后備廂容積582L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1496L，能滿足家庭用戶的儲物需求。配置方面，新車標(biāo)配五連桿獨立懸掛、熱泵空調(diào)、電動吸合門、540度全景影像、杜比全景聲、Cedar S車機(jī)系統(tǒng)（高通驍龍8295芯片）及3K分辨率AMOLED中控屏，選裝項包括前排座椅通風(fēng)/按摩、第二排座椅按摩等，可進(jìn)一步提升駕乘舒適性。

綜合來看，無論是2022款還是2025款蔚來ES6，其官方指導(dǎo)價均為包含電池的整車價格，電池租賃費用為車電分離模式下的額外支出。這一價格體系為用戶提供了靈活的購車選擇，既可以選擇一步到位的整車購買，也能通過車電分離降低初始成本。同時，兩款車型在性能、智能駕駛、空間及配置等方面均展現(xiàn)出較強(qiáng)的產(chǎn)品競爭力，結(jié)合蔚來的換電生態(tài)與用戶服務(wù)，為消費者帶來了優(yōu)質(zhì)的純電出行體驗。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣州蔚來中心那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052900,9983。