紅旗H5中配備全速自適應巡航的車型（2025款2.0T旗領50萬輛紀念版、2024款1.5T HEV智聯旗領版）可以在擁堵路段使用，而定速巡航車型則不支持。作為紅旗品牌面向中高端市場的中型車，其高配車型搭載的全速自適應巡航系統(tǒng)針對擁堵場景做了細致優(yōu)化：當車速降至30km/h以下時仍能穩(wěn)定跟車，車輛剎停后若前車在3秒內啟動，系統(tǒng)會自動跟進，無需額外操作；若超過3秒，也僅需輕踩油門或向上撥一下控制撥桿即可恢復巡航。這一功能結合L2級駕駛輔助的車道居中保持、前方碰撞預警等配置，能在城市堵車的走走停停中自動完成跟車、剎車與加速動作，有效降低駕駛疲勞，充分適配擁堵路段的實際需求。

要準確使用紅旗H5的全速自適應巡航，需通過方向盤左側的撥桿與圓形撥檔協同操作。啟動車輛后，先向前旋動撥桿頂端旋鈕，讓巡航系統(tǒng)進入待命狀態(tài)；當車速處于30km/h至130km/h區(qū)間時，向下撥動撥桿即可啟用巡航功能。巡航過程中，向上或向下撥動撥桿可調整車速，每次增減5km/h；往外推撥桿能增加跟車距離，向里推則縮短距離。若需暫停巡航，順時針旋動頂端旋鈕即可；臨時取消后，向上輕撥撥桿就能恢復之前的設定。方向盤左側的圓形撥檔同樣關鍵，向上旋轉可開啟自適應巡航，向下旋轉則關閉；車輛因踩剎車停止后，輕抬該撥桿一次，系統(tǒng)會自動記憶原設定速度并重新啟動，操作邏輯清晰易上手。

不同配置的紅旗H5在巡航功能上存在明顯差異。2025款1.5T DCT旗悅50萬輛紀念版與2024款1.5T HEV智聯旗韻版僅配備定速巡航，該功能僅支持固定車速巡航，無法自動跟車或調整車速，因此不適合擁堵路段使用；而2025款2.0T自動旗領50萬輛紀念版與2024款1.5T HEV智聯旗領版則標配全速自適應巡航，結合L2級駕駛輔助，能在擁堵場景中發(fā)揮自動跟停、車道居中保持等作用。此外，紅旗H5全系定位中型車，軸距達2920mm，5座布局保證了寬敞的駕乘空間；燃油版提供1.5T（169馬力）與2.0T（224馬力）動力選擇，HEV版綜合功率190馬力，油耗低至5.1L/100km，兼顧動力與經濟性。

從用戶體驗來看，高配車型的全速自適應巡航在擁堵路段表現友好，低速跟停功能無需頻繁切換油門剎車，搭配丹拿12揚聲器、253色氛圍燈等舒適配置，能進一步提升駕乘質感；低配車型的定速巡航則更適合高速路況。紅旗H5延續(xù)“新高尚精致主義”設計理念，以穩(wěn)重造型匹配中型車定位，通過智能駕駛與混動技術的布局，兼顧商務與家用需求，強化了“國潮高端”的品牌標簽。

綜上所述，紅旗H5是否能在擁堵路段使用自動巡航，需根據具體車型配置判斷。配備全速自適應巡航的高配車型可有效適配擁堵場景，降低駕駛疲勞；而定速巡航車型更適合高速路況。消費者在選擇時，可結合自身日常用車場景與配置需求，挑選最適合的車型。

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