北京限號(hào)車輛在五環(huán)主路行駛不會(huì)被電子眼抓拍，因?yàn)楸本┫扌姓叩暮诵南拗品秶恰拔瀛h(huán)路以內(nèi)道路（不含五環(huán)路）”，五環(huán)主路屬于五環(huán)路的組成部分，不在限行范圍內(nèi)。不過(guò)需要注意的是，若從五環(huán)主路進(jìn)入五環(huán)內(nèi)的輔路或連接線，進(jìn)入五環(huán)以內(nèi)區(qū)域后就必須遵守限行規(guī)定，此時(shí)若違反限號(hào)規(guī)定則會(huì)面臨處罰。北京限行處罰以電子眼抓拍為主，也有現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，電子眼憑借先進(jìn)的智能識(shí)別技術(shù)，能高效且準(zhǔn)確地抓拍違規(guī)車輛，本地新能源機(jī)動(dòng)車工作日7:00至20:00在五環(huán)路以內(nèi)道路（不含五環(huán)路）需遵守限行規(guī)定，違反限號(hào)規(guī)定會(huì)被處罰，北京牌照新能源車輛僅罰款100元，不會(huì)扣分；非北京牌照新能源車輛進(jìn)京同樣罰款100元，不扣分。

對(duì)于外地新能源機(jī)動(dòng)車，除了需遵守與本地車輛一致的限行區(qū)域規(guī)定外，在工作日早晚高峰特定時(shí)段也有相應(yīng)限行要求，若違反限號(hào)規(guī)定同樣會(huì)面臨處罰。需要注意的是，若車輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)從五環(huán)主路進(jìn)入五環(huán)內(nèi)的輔路或連接線的情況，一旦進(jìn)入五環(huán)以內(nèi)區(qū)域，就必須嚴(yán)格遵守限行規(guī)定，此時(shí)若違反限號(hào)規(guī)定則會(huì)面臨處罰。

在實(shí)際行駛中，若出現(xiàn)限行車輛在五環(huán)主路被抓拍的情況，可能存在多種原因。比如，被拍路段并非五環(huán)主路或相關(guān)快速路，或者車輛車牌被克隆，也有可能是被拍時(shí)間和地點(diǎn)與實(shí)際行程不一致，出現(xiàn)了誤拍的情況。遇到這種情況，車主可以去交通隊(duì)查詢具體情況，核實(shí)相關(guān)信息。

電子眼抓拍作為北京限號(hào)車輛上路處罰的主要方式之一，遍布在城市各個(gè)道路的攝像頭能精準(zhǔn)分辨車輛號(hào)牌，判斷是否違反限號(hào)規(guī)定，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)便記錄相關(guān)信息，且4個(gè)小時(shí)內(nèi)對(duì)同一限行區(qū)域的重復(fù)抓拍只作一次處罰?，F(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法時(shí)，交警在日常巡邏中能當(dāng)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)闖限行車輛并開具罰單，若車主先被交警處罰，當(dāng)日后續(xù)行程中出示處罰憑證不會(huì)再被重復(fù)處罰。無(wú)論是電子眼抓拍還是現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，本地車在限行時(shí)間進(jìn)入限行區(qū)域，當(dāng)日多次被電子眼拍到只作一次處罰，罰款100元，不扣分；外地車處罰情況根據(jù)是否辦理進(jìn)京通行證件及行駛時(shí)間和區(qū)域有所不同，罰款多為100元，部分情況記3分。

綜上所述，北京限號(hào)車輛在五環(huán)主路行駛一般不會(huì)被電子眼抓拍，但進(jìn)入五環(huán)內(nèi)區(qū)域需遵守限行規(guī)定。限行處罰以電子眼抓拍和現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法相結(jié)合，車主應(yīng)了解相關(guān)規(guī)定，避免違規(guī)。若對(duì)處罰有疑問(wèn)，可向交通管理部門咨詢核實(shí)。

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