GL8加92和95號汽油的油耗差異較大，且95號汽油更契合車輛設(shè)計(jì)需求，能實(shí)現(xiàn)更低且穩(wěn)定的油耗表現(xiàn)。作為中高端MPV市場的標(biāo)桿車型，GL8全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，官方明確標(biāo)注需加注95號汽油，其高辛烷值可精準(zhǔn)匹配發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒需求，助力陸尊系列實(shí)現(xiàn)8.12-8.2L/100km、陸上公務(wù)艙8.8L/100km的WLTC綜合油耗，滿油續(xù)航可達(dá)800-860km；若誤加92號汽油，會因辛烷值不足引發(fā)燃燒異常、爆震，不僅無法降低油耗，反而可能因燃燒不充分導(dǎo)致油耗小幅升高，還會影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平順性，長期使用甚至增加積碳風(fēng)險(xiǎn)與發(fā)動(dòng)機(jī)損耗。

從實(shí)際使用場景來看，95號汽油的適配性讓GL8在不同路況下都能維持穩(wěn)定油耗表現(xiàn)。以2025款陸上公務(wù)艙為例，滿員攜帶裝備并開啟空調(diào)時(shí)，城市綜合油耗約11.1L/100km，高速路況則低至7.5L/100km；若換用92號汽油，擁堵路段油耗可能突破14L/100km，快速路也難以維持9L以內(nèi)的油耗水平，差異在復(fù)雜路況下尤為明顯。對于搭載48V輕混系統(tǒng)與可變缸技術(shù)的陸尊系列車型而言，95號汽油的高辛烷值能讓這些節(jié)能技術(shù)充分發(fā)揮效能，通過精準(zhǔn)控制燃油燃燒節(jié)奏優(yōu)化油耗；而92號汽油的抗爆性不足會削弱技術(shù)效果，無法實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)層面的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢。

作為中高端MPV市場的標(biāo)桿，GL8的產(chǎn)品定位決定了其對動(dòng)力與耐用性的雙重需求。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)174kW（237馬力），最大扭矩350N·m，匹配9擋變速箱的動(dòng)力組合，既需要強(qiáng)勁輸出滿足商務(wù)接待的動(dòng)力儲備，又要通過燃油優(yōu)化平衡日常使用成本。95號汽油的加注要求正是為了適配這一需求——其抗爆性可避免發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)爆震，保證237馬力的穩(wěn)定輸出，同時(shí)減少缸體磨損與積碳形成，延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。結(jié)合雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、第二排獨(dú)立座椅等商務(wù)配置，95號汽油的動(dòng)力匹配進(jìn)一步強(qiáng)化了GL8“商務(wù)舒適+可靠性能”的核心競爭力，滿足商務(wù)出行與家庭使用的雙重場景需求。

需要明確的是，GL8全系車型的官方燃油標(biāo)號均為95號，未提供92號汽油的適配數(shù)據(jù)，因此“加92號汽油”本身不符合車輛設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，不存在官方認(rèn)可的油耗對比場景。從技術(shù)邏輯與實(shí)際測試來看，按要求加注95號汽油是保障GL8動(dòng)力性能、油耗表現(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的前提，這一設(shè)計(jì)既基于2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特性，也體現(xiàn)了別克對產(chǎn)品可靠性與用戶長期使用體驗(yàn)的考量。

綜合來看，GL8對95號汽油的要求并非“可選建議”，而是基于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與整車性能的硬性標(biāo)準(zhǔn)。95號汽油不僅能實(shí)現(xiàn)更低且穩(wěn)定的油耗，更能支撐其作為中高端MPV的動(dòng)力輸出與耐用性需求，而92號汽油的誤用則會打破這一平衡，既無法降低使用成本，還可能帶來額外的維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)。對于GL8車主而言，遵循官方標(biāo)注加注95號汽油，是兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與車輛健康狀態(tài)的最優(yōu)選擇。

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