三個三角形標志的車在中國有銷售，且涵蓋多個品牌的多元化車型。其中，上汽大通作為上汽集團子公司，旗下“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車、寬體輕客及皮卡等車型均在國內市場正常銷售，同時還提供“上汽躍進”品牌的輕中型貨車與特種改裝車服務；三菱汽車通過廣汽三菱和進口三菱渠道，在華銷售勁炫ASX、歐藍德、奕歌、帕杰羅等車型；福田汽車作為國有上市商用車企，其面包車、皮卡、新能源商用車等產品也持續(xù)面向中國市場供應。不過需注意，上海匯眾曾生產的伊思坦納、德馳商務車現已停產停售，當前無在售乘用車車型。

上汽大通作為上汽集團旗下的子公司，依托集團的技術實力與資源優(yōu)勢，構建了覆蓋乘用與商用領域的多元化產品矩陣。其“上汽大通MAXUS”品牌聚焦中高端市場需求，MPV系列如G50、G20等車型兼顧家庭出行與商務接待場景，SUV產品D90 Pro以硬朗設計與越野性能滿足戶外愛好者需求，房車與寬體輕客則覆蓋旅居、物流等細分領域；“上汽躍進”品牌則專注于商用車市場，輕中型貨車與特種改裝車廣泛應用于城市配送、工程作業(yè)等場景，為不同行業(yè)用戶提供定制化運輸解決方案。

三菱汽車在華市場布局清晰，通過廣汽三菱實現本土化生產，歐藍德、奕歌等車型憑借成熟的動力技術與可靠的產品品質積累了穩(wěn)定用戶群體；進口三菱渠道引入的帕杰羅則以經典硬派越野定位，滿足追求專業(yè)越野性能的消費者需求。作為日系品牌代表之一，三菱汽車依托全球化研發(fā)體系，持續(xù)為中國市場輸入符合本土路況與使用習慣的車型，保持著在SUV與越野細分市場的競爭力。

福田汽車作為商用車領域的領軍企業(yè)，憑借千萬輛級的累計銷量與連續(xù)多年的出口領先優(yōu)勢，展現出強大的市場影響力。其產品覆蓋面包車、皮卡、新能源商用車等多個品類，其中新能源商用車順應綠色物流趨勢，在城市配送領域逐步擴大市場份額；皮卡車型則兼顧工具屬性與乘用化體驗，滿足個體經營者與戶外工作者的多元需求，以實用性與性價比獲得用戶認可。

從市場覆蓋來看，三個三角形標志的在售車型已形成差異化競爭格局：上汽大通與福田汽車聚焦國內市場的多元化需求，分別在乘商結合與商用車領域深耕；三菱汽車則依托品牌全球化優(yōu)勢，為消費者提供兼具國際品質與本土適配性的選擇。各品牌均基于自身定位，通過豐富的產品線與精準的市場策略，在中國汽車市場占據了相應的份額，為消費者帶來了多樣化的購車選擇。

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