路特斯汽車目前由浙江吉利控股集團生產(chǎn)運營。作為世界著名的跑車和賽車品牌，路特斯自1948年創(chuàng)立以來歷經(jīng)多次股權(quán)變更：1996年被馬來西亞寶騰集團收購，2017年6月吉利控股通過收購51%股權(quán)成為控股股東，此后品牌保持獨立運營，總部仍位于英國諾福克郡海瑟爾，核心研發(fā)團隊保留原班人馬。2021年8月，專注大眾化市場產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)的路特斯科技在武漢成立，武漢智能工廠采用全工序3D數(shù)字孿生技術(shù)，年產(chǎn)能達15萬輛，為品牌注入了新的發(fā)展動力。

路特斯的品牌歷史可追溯至1948年，由傳奇人物柯林·查普曼創(chuàng)立，早期以輕量化車身設(shè)計為核心理念，打造出多款經(jīng)典跑車與賽車，與法拉利、保時捷齊名。1996年被馬來西亞寶騰集團收購后，品牌分為Lotus Cars（專注整車制造）和Lotus Engineering（提供汽車工程咨詢服務(wù)）兩大板塊，延續(xù)著技術(shù)研發(fā)與整車生產(chǎn)的雙重布局。因進入中國市場時相關(guān)商標已被注冊，品牌正式啟用中文名“路特斯”，以全新身份面向國內(nèi)消費者。

被吉利控股收購后，路特斯在保持品牌獨立性的同時，獲得了更堅實的資源支持。英國總部的研發(fā)團隊繼續(xù)深耕高性能跑車領(lǐng)域，2019年7月在倫敦發(fā)布全球首款英倫純電超跑Evija，展現(xiàn)出品牌在新能源超跑賽道的技術(shù)實力；而武漢的路特斯科技則聚焦大眾化市場，依托智能工廠的先進制造能力，推動品牌產(chǎn)品矩陣向更廣泛的消費群體覆蓋。這種“中英雙中心”的運營模式，既保留了路特斯的英倫跑車基因，又借助吉利的全球化布局實現(xiàn)了技術(shù)與產(chǎn)能的升級。

作為專注輕量化設(shè)計的品牌，路特斯始終秉承柯林·查普曼的理念，在產(chǎn)品研發(fā)中不斷優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)與材料應(yīng)用。無論是傳統(tǒng)燃油跑車Evora，還是純電超跑Evija，都延續(xù)了品牌對性能與操控的極致追求。吉利的入主為其注入了資金與技術(shù)活力，武漢智能工廠的全工序3D數(shù)字孿生技術(shù)，更是為產(chǎn)品制造提供了精準高效的保障，助力品牌在新時代的汽車市場中持續(xù)創(chuàng)新。

從創(chuàng)立之初的英國跑車品牌，到被寶騰收購后的多元化發(fā)展，再到如今成為吉利控股旗下的全球化品牌，路特斯的發(fā)展歷程既承載著經(jīng)典跑車的傳承，也在時代變革中尋求突破。依托吉利的資源與自身的技術(shù)積淀，路特斯正以“中英協(xié)同”的模式，在高性能跑車與大眾化新能源產(chǎn)品領(lǐng)域雙向發(fā)力，既守護著品牌的核心基因，也在全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型中探索新的增長空間。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣州路特斯中心那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052900,5244。