吉利Preface（星瑞）不僅配備了L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，還搭載了涵蓋主動(dòng)、被動(dòng)及智能科技的全方位安全配置體系。根據(jù)官方公布的信息，其L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)為全系標(biāo)配，核心功能包括全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車等，能在高速與城市路況中提供穩(wěn)定的駕駛輔助；同時(shí)，車輛還配備了ICC智能領(lǐng)航、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)、SLIF限速提醒等進(jìn)階功能，進(jìn)一步強(qiáng)化行車安全。在被動(dòng)安全層面，全系標(biāo)配6氣囊（主副駕、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾）、胎壓顯示等基礎(chǔ)防護(hù)，部分高配車型還加入人臉識(shí)別、自動(dòng)防眩目后視鏡等細(xì)節(jié)配置。此外，540°全景影像、APA自動(dòng)泊車、RPA遙控泊車等智能科技配置，以及AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)，從駕駛操作到車內(nèi)環(huán)境，為用戶構(gòu)建了多維度的安全保障。

從硬件配置來看，吉利Preface的安全輔助系統(tǒng)采用了梯度化設(shè)計(jì)，以適配不同車型的需求。1.5TD車型基礎(chǔ)版配備5個(gè)車外攝像頭、2個(gè)毫米波雷達(dá)及4至8個(gè)超聲波雷達(dá)，其中驚鴻版搭載4個(gè)超聲波雷達(dá)，扶搖版與昆侖版升級(jí)為8個(gè)，可實(shí)現(xiàn)倒車影像或540度全景影像功能；而2.0TD高配車型（如望月版、攬星版）則進(jìn)一步升級(jí)為11個(gè)車外攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá)，支持高速導(dǎo)航駕駛輔助、自動(dòng)變道輔助等進(jìn)階功能，硬件的差異化布局既保證了基礎(chǔ)安全需求，也為追求更高輔助駕駛體驗(yàn)的用戶提供了選擇空間。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)層面，這些安全配置展現(xiàn)出較強(qiáng)的實(shí)用性。全速自適應(yīng)巡航可覆蓋從0到150km/h的速度區(qū)間，無論是城市擁堵路段還是高速巡航，都能自動(dòng)跟車并保持安全車距；車道居中保持功能通過攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車道線，輕微修正方向盤，有效減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。DOW開門預(yù)警和后方碰撞預(yù)警則針對(duì)日常用車場(chǎng)景中的細(xì)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)后方有車輛接近時(shí)，會(huì)通過聲光提醒避免開門事故，后方碰撞預(yù)警則能在追尾風(fēng)險(xiǎn)來臨時(shí)及時(shí)警示駕駛員。540度全景影像通過車身周圍的攝像頭拼接出車輛四周的實(shí)時(shí)畫面，配合APA自動(dòng)泊車的自動(dòng)剎停功能，即使是新手也能輕松完成泊車操作。

作為吉利品牌“安全優(yōu)先”理念的體現(xiàn)，Preface將L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助作為全系標(biāo)配，而非僅高配車型專屬，這種“普惠安全”的定位在同級(jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。入門級(jí)的1.5TD驚鴻版（9.87萬元）即可享受全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等核心安全配置，對(duì)比同價(jià)位競(jìng)品，以更低的價(jià)格實(shí)現(xiàn)了高階輔助駕駛的覆蓋。同時(shí)，車輛搭載的Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，后續(xù)可通過軟件更新優(yōu)化駕駛輔助功能，部分車型還可選裝高通驍龍8155芯片和地平線征程J6M智能駕駛芯片，為未來的功能拓展預(yù)留了空間。

整體而言，吉利Preface的安全配置體系兼顧了全面性與實(shí)用性，從基礎(chǔ)的被動(dòng)防護(hù)到智能的主動(dòng)輔助，再到硬件的梯度升級(jí)，形成了一套覆蓋行車、泊車、環(huán)境等多場(chǎng)景的安全解決方案。全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛的策略，既降低了用戶享受高階安全配置的門檻，也體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶安全的重視，為消費(fèi)者提供了高性價(jià)比的安全選擇。

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