2023年和2024年均無法等到宋L DM-i上市，最早需等到2025年2月才能迎來2025款首批車型，部分配置車型則要等到2025年10月。作為比亞迪宋家族全新中型插混SUV，宋L DM-i雖未在2023-2024年與用戶見面，但其產(chǎn)品力已提前展現(xiàn)出對家用市場的精準(zhǔn)適配：全系搭載1.5L自吸發(fā)動機(jī)+前置單電機(jī)的DM-i混動系統(tǒng)，虧電油耗低至3.4-3.93L/100km，CLTC純電續(xù)航覆蓋75-200km，既滿足城市通勤純電出行的節(jié)能需求，也能應(yīng)對長途混動的高效補(bǔ)能場景；4780×1898×1670mm的車身尺寸搭配2782mm軸距，帶來寬敞5座空間，后備廂容積可拓展至1550L，進(jìn)一步強(qiáng)化家用屬性。此外，全系標(biāo)配的DiPilot L2級輔助駕駛系統(tǒng)、12.8/15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏，以及整車六年或15萬公里的質(zhì)保政策，都為用戶后續(xù)的用車體驗(yàn)筑牢了基礎(chǔ)，值得耐心等待。

從車型上市節(jié)奏來看，2025款首批車型（如智駕版75KM領(lǐng)先型、112KM領(lǐng)先型等）將于2025年2月率先開啟交付，而2026款的130KM超越型、200KM卓越型等配置則需等到2025年10月。這種分批次上市的策略，既考慮了不同用戶對續(xù)航、配置的差異化需求，也便于品牌根據(jù)市場反饋逐步優(yōu)化交付節(jié)奏。以續(xù)航版本為例，75KM版本適合充電條件便利、日常通勤距離較短的用戶，而200KM版本則能覆蓋更多長途出行場景，配合54kW快充（30%-80%僅需0.28小時），大幅縮短補(bǔ)能時間，進(jìn)一步緩解里程焦慮。

在技術(shù)與配置層面，宋L DM-i延續(xù)了比亞迪DM-i超級混動的核心優(yōu)勢，虧電油耗低至3.4L/100km，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與動力輸出的平順性。智能駕駛方面，全系標(biāo)配的DiPilot L2級輔助駕駛系統(tǒng)，通過5毫米波雷達(dá)、12超聲波雷達(dá)與12攝像頭的組合，實(shí)現(xiàn)了主動剎車、車道保持等20余項(xiàng)安全功能，配合刀片電池與五星安全車身，為用戶提供全方位的安全保障。舒適性配置上，中高配車型搭載前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、127色氛圍燈、Infinity音響等，而12.8/15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏搭載的DiLink系統(tǒng)，支持FOTA升級與人臉識別，進(jìn)一步提升了座艙的科技感與便捷性。

空間表現(xiàn)是宋L DM-i的另一大亮點(diǎn)，4780×1898×1670mm的車身尺寸與2782mm軸距，確保了5座布局下的寬敞駕乘空間，后備廂容積可從459L拓展至1550L，足以滿足家庭出行的儲物需求。此外，整車六年或15萬公里的質(zhì)保政策，以及核心三電系統(tǒng)的可靠保障，也為用戶解除了后顧之憂。

綜合來看，宋L DM-i憑借精準(zhǔn)的市場定位、成熟的混動技術(shù)與豐富的配置選擇，有望在13-18萬家用SUV市場占據(jù)一席之地。隨著2025年上市進(jìn)程的推進(jìn)，這款車型將以高性價(jià)比與全面的產(chǎn)品力，滿足更多家庭用戶對節(jié)能、智能與安全的需求，延續(xù)宋家族的市場熱度。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：比亞迪汽車王朝網(wǎng)廣東歐亞特4S店那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實(shí)或深入了解，這個電話可以幫到你：4008150606,7729。