**文遠(yuǎn)知行Robotaxi進(jìn)駐阿布扎比核心區(qū)，覆蓋70%城區(qū)**

阿布扎比的城市交通圖景正迎來歷史性變革。2026年2月12日，中國(guó)自動(dòng)駕駛企業(yè)文遠(yuǎn)知行（WeRide）與全球出行平臺(tái)優(yōu)步（Uber）聯(lián)合宣布，其Robotaxi服務(wù)正式進(jìn)駐阿布扎比市中心核心區(qū)域，運(yùn)營(yíng)范圍擴(kuò)展至哈利法城、馬斯達(dá)爾城、濱海大道及謝赫扎耶德大清真寺沿線，覆蓋城市70%的核心城區(qū)。這一突破標(biāo)志著中東智慧出行生態(tài)邁入新階段，也為全球自動(dòng)駕駛商業(yè)化提供了“阿布扎比樣本”。

**從邊緣到核心：自動(dòng)駕駛的“城市滲透”戰(zhàn)略**

不同于早期在郊區(qū)或封閉園區(qū)試點(diǎn)的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目，文遠(yuǎn)知行與Uber此次直接切入阿布扎比市中心——這一區(qū)域以復(fù)雜的交通流、高密度的旅游地標(biāo)和嚴(yán)格的監(jiān)管要求著稱。服務(wù)范圍涵蓋濱海大道沿線6家國(guó)際五星級(jí)酒店、謝赫扎耶德大清真寺等核心目的地，直接觸達(dá)年均超480萬人次的游客群體。這種“由核心反哺全域”的擴(kuò)張路徑，凸顯了技術(shù)成熟度與政策支持的協(xié)同效應(yīng)。

**商業(yè)化進(jìn)程加速：四倍增長(zhǎng)背后的運(yùn)營(yíng)邏輯**

自2024年12月啟動(dòng)合作以來，雙方車隊(duì)規(guī)模已實(shí)現(xiàn)四倍增長(zhǎng)，中東地區(qū)部署車輛超200臺(tái)。值得注意的是，此次運(yùn)營(yíng)采用“漸進(jìn)式無人化”策略：初期配備安全員，后續(xù)將分階段過渡至純無人駕駛。這一設(shè)計(jì)既符合阿聯(lián)酋對(duì)安全冗余的監(jiān)管要求，也為技術(shù)迭代提供了真實(shí)場(chǎng)景數(shù)據(jù)。當(dāng)?shù)亟煌ü綯awasul Transport負(fù)責(zé)車隊(duì)管理，形成“技術(shù)方+平臺(tái)方+本土運(yùn)營(yíng)商”的輕資產(chǎn)合作模式，為規(guī)?；瘡?fù)制奠定基礎(chǔ)。

**旅游經(jīng)濟(jì)與智慧出行的雙向賦能**

阿布扎比綜合交通中心（ITC）的背書成為項(xiàng)目關(guān)鍵推手。2025年被評(píng)為中東最受歡迎景點(diǎn)的謝赫扎耶德大清真寺，其周邊交通擁堵長(zhǎng)期制約游客體驗(yàn)。Robotaxi的接入不僅優(yōu)化了“最后一公里”接駁，還通過Uber App的“Autonomous”專屬入口提升叫車效率。數(shù)據(jù)顯示，2024年阿布扎比國(guó)際游客同比激增27%，自動(dòng)駕駛服務(wù)與旅游經(jīng)濟(jì)的耦合效應(yīng)正在顯現(xiàn)。

**中東野望：1200輛車的區(qū)域布局藍(lán)圖**

文遠(yuǎn)知行與Uber的野心不止于阿布扎比。根據(jù)2026年2月最新協(xié)議，雙方計(jì)劃2027年前在中東部署至少1200輛Robotaxi，覆蓋迪拜、利雅得等城市。這一目標(biāo)建立在此前技術(shù)里程碑之上：2025年11月，雙方已在亞斯島完成中東首個(gè)L4級(jí)純無人商業(yè)化運(yùn)營(yíng)；同年10月，文遠(yuǎn)知行更斬獲美國(guó)以外首個(gè)城市級(jí)無人駕駛運(yùn)營(yíng)許可。

阿布扎比的實(shí)踐證明，自動(dòng)駕駛的商業(yè)化并非技術(shù)單點(diǎn)突破，而是政策適配性、本土化運(yùn)營(yíng)與場(chǎng)景選擇的系統(tǒng)工程。當(dāng)Robotaxi駛?cè)肭逭嫠碌陌咨讽斨拢@場(chǎng)由科技驅(qū)動(dòng)的交通革命，正在改寫中東城市的未來敘事。

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