從相關數(shù)據(jù)來看，大眾的研發(fā)投入高于保時捷。

比如在 2018 年 7 月 1 日至 2019 年 6 月 30 日期間，大眾集團的研發(fā)投入達到 158 億美元，研發(fā)營收占比為 5.5%。

而在之前的一些統(tǒng)計中，并未有明確且直接對比大眾和保時捷研發(fā)投入的具體數(shù)據(jù)。

但從大眾集團旗下眾多品牌的研發(fā)情況來看，大眾在發(fā)動機、變速箱、純電動平臺、人工智能、車型換代等方面投入巨大。

同時，大眾還計劃在未來的電動汽車、自動駕駛和汽車數(shù)字化領域加大投入。

相對來說，保時捷作為大眾集團旗下的高端品牌，雖然也重視研發(fā)，但整體投入規(guī)?？赡懿患按蟊娂瘓F。

總之，大眾在研發(fā)方面的投入相對更多，這也使得大眾能夠在汽車市場保持較強的競爭力。