賣車不過戶僅簽協(xié)議，通常無法對抗第三人對車輛主張的權(quán)利。根據(jù)《民法典》及相關(guān)法律規(guī)定，車輛所有權(quán)的轉(zhuǎn)移以過戶登記為法定公示要件，未辦理過戶手續(xù)時，車輛在法律層面的所有權(quán)仍歸原車主所有。即便買賣雙方簽訂了協(xié)議，該協(xié)議僅對簽約雙方具有約束力，若第三人基于善意且合法的理由（如不知情的情況下受讓車輛、或因原車主債務(wù)導(dǎo)致車輛被查封）主張權(quán)利，買方依據(jù)協(xié)議享有的權(quán)利難以與之抗衡。例如，若車輛被原車主的債權(quán)人申請查封，買方雖持有買賣協(xié)議，但因未過戶，法院仍可能將車輛作為原車主的財產(chǎn)執(zhí)行；若車輛被買方轉(zhuǎn)賣給善意第三人且完成過戶，最初的賣方也無法憑協(xié)議向該第三人追回車輛。因此，僅靠協(xié)議無法徹底保障買方對車輛的完整權(quán)利，及時辦理過戶才是規(guī)避此類風(fēng)險的關(guān)鍵。

從實際糾紛案例來看，車輛未過戶的潛在風(fēng)險貫穿于日常使用的多個環(huán)節(jié)。比如車輛發(fā)生交通事故時，盡管《民法典》明確規(guī)定應(yīng)由實際使用人承擔(dān)賠償責(zé)任，但原車主仍可能因未完成過戶登記被列為共同被告。若實際駕駛?cè)藷o力賠償或存在逃逸情況，受害人往往會以車輛登記信息為依據(jù)，向原車主主張連帶賠償責(zé)任，此時原車主需舉證車輛已實際轉(zhuǎn)讓（如提供轉(zhuǎn)賬記錄、交付憑證等）才能免責(zé)，而這一過程可能涉及復(fù)雜的法律程序和舉證成本。此外，車輛的違章處理、保險理賠等事務(wù)也會因登記信息與實際使用人不符產(chǎn)生阻礙：違章記錄會直接關(guān)聯(lián)原車主名下，若買方未及時處理，原車主可能面臨駕駛證記分、年檢受阻等問題；保險理賠時，保險公司通常要求被保險人與登記車主一致，未過戶的車輛可能因主體信息不符被拒絕賠付，或需原車主配合才能完成理賠流程，增加了不必要的溝通成本。

從法律層面進一步分析，“善意第三人”的權(quán)利優(yōu)先性是協(xié)議無法對抗的核心原因。根據(jù)《關(guān)于人民法院辦理執(zhí)行異議和復(fù)議案件若干問題的規(guī)定》，若車輛因原車主債務(wù)被查封，買方需同時滿足“簽訂合法有效合同、支付全部價款、實際占有車輛、非因自身原因未過戶”四個條件，才能通過執(zhí)行異議程序排除法院執(zhí)行。但實踐中，“非因自身原因未過戶”的舉證難度較高——若買方因拖延未辦理過戶，或原車主不配合提供手續(xù)，買方的異議請求可能不被法院支持。而一旦車輛被善意第三人通過合法過戶取得所有權(quán)，最初的買方即便持有協(xié)議，也無法向該第三人追回車輛，因為法律優(yōu)先保護善意第三人基于登記公示產(chǎn)生的信賴利益。

對于買賣雙方而言，規(guī)避風(fēng)險的關(guān)鍵在于“及時過戶+保留證據(jù)”的雙重保障。買賣雙方應(yīng)在協(xié)議中明確約定過戶時間及違約責(zé)任，簽訂協(xié)議后立即攜帶身份證、行駛證、登記證書等材料前往車管所辦理過戶手續(xù)。若暫時無法過戶，需留存完整的交易憑證：包括銀行轉(zhuǎn)賬記錄（避免現(xiàn)金交易）、車輛交付時的照片或視頻、雙方簽字的交接清單等，同時建議通過公證處對協(xié)議進行公證，增強證據(jù)的法律效力。這些措施雖不能完全替代過戶登記，但能在糾紛發(fā)生時最大限度降低舉證難度，減少不必要的損失。

總之，賣車不過戶簽訂的協(xié)議僅能約束交易雙方，無法突破法律對“物權(quán)公示”的強制性規(guī)定。無論是買方為保障車輛所有權(quán)，還是賣方為避免后續(xù)責(zé)任牽連，及時辦理過戶登記都是最直接有效的方式。車輛買賣中的協(xié)議更多是交易過程的補充證明，而非所有權(quán)轉(zhuǎn)移的最終依據(jù)，只有完成過戶，才能真正實現(xiàn)車輛權(quán)利的合法轉(zhuǎn)移，從根本上避免第三人權(quán)利主張帶來的風(fēng)險。

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