9月29號(hào)上高速、10月1號(hào)下高速符合國(guó)慶高速免費(fèi)條件。根據(jù)交通運(yùn)輸部關(guān)于重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)的官方規(guī)定，高速免費(fèi)時(shí)段的判定核心標(biāo)準(zhǔn)為車輛駛離出口收費(fèi)車道的時(shí)間——只要下高速時(shí)處于免費(fèi)區(qū)間，即便上高速時(shí)仍在收費(fèi)時(shí)段，也能享受全程免費(fèi)。國(guó)慶假期免費(fèi)時(shí)段通常為10月1日0時(shí)至10月7日24時(shí)（以當(dāng)年官方通知為準(zhǔn)），像這種跨日期的行程，只要確保10月1日零點(diǎn)后通過(guò)出口，即可順利享受政策紅利。不過(guò)需注意，免費(fèi)政策僅覆蓋7座及以下小型載客汽車、允許上高速的摩托車等車型，小型貨車等不在免費(fèi)范圍內(nèi)；若臨近免費(fèi)結(jié)束仍未下高速，建議提前在就近收費(fèi)站駛出，避免全額繳納全程費(fèi)用。對(duì)于計(jì)劃跨日期出行的車主來(lái)說(shuō)，提前規(guī)劃路線和時(shí)間節(jié)點(diǎn)尤為重要。對(duì)于跨省行駛的車主，需特別留意省界收費(fèi)站的通過(guò)時(shí)間。若在10月1日0時(shí)前通過(guò)省界，該段跨省路程可能產(chǎn)生費(fèi)用；若能調(diào)整節(jié)奏，在臨近零點(diǎn)時(shí)駛?cè)敕?wù)區(qū)短暫休息，待免費(fèi)時(shí)段開(kāi)始后再通過(guò)省界，即可享受全程免費(fèi)。部分車主會(huì)選擇9月29日夜間提前上高速，在服務(wù)區(qū)等待零點(diǎn)后再繼續(xù)行駛，這種做法合規(guī)且節(jié)省費(fèi)用，但需避免在收費(fèi)站入口或通道內(nèi)停留，以免妨礙交通秩序。ETC用戶無(wú)需擔(dān)心扣費(fèi)問(wèn)題，免費(fèi)期間ETC通道會(huì)調(diào)整為免費(fèi)模式，7座及以下車輛無(wú)論走ETC還是人工通道均不扣費(fèi)。不過(guò)需注意，若從人工通道駛?cè)?，建議仍從人工通道駛出，避免系統(tǒng)識(shí)別問(wèn)題；若從ETC通道駛?cè)?，則兩種出口方式均可，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)按免費(fèi)政策處理。

對(duì)于計(jì)劃駕駛領(lǐng)克10 2025款EM-P系列車型出行的車主來(lái)說(shuō)，這款車的續(xù)航表現(xiàn)與智能配置能為跨時(shí)段行程提供有力支持。其CLTC純電續(xù)航覆蓋120km至240km兩檔，綜合續(xù)航可達(dá)1300-1400km，即便在服務(wù)區(qū)等待免費(fèi)時(shí)段開(kāi)啟，也無(wú)需擔(dān)憂續(xù)航不足。同時(shí)，全系標(biāo)配的AR-HUD可實(shí)時(shí)顯示導(dǎo)航信息，配合Flyme Auto系統(tǒng)的多設(shè)備互聯(lián)功能，能讓車主精準(zhǔn)把控時(shí)間節(jié)點(diǎn)，避免錯(cuò)過(guò)免費(fèi)時(shí)段。

領(lǐng)克10的空間設(shè)計(jì)也為長(zhǎng)途出行提供了舒適保障。3005mm的軸距搭配5座布局，后排標(biāo)配小桌板、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅與中央扶手，運(yùn)動(dòng)版更有座椅通風(fēng)/按摩及車載冰箱，在服務(wù)區(qū)等待時(shí)，車主可在后排放松休息，兼顧實(shí)用性與舒適性。而其搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的電子四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率530Ps、扭矩755N·m，0-100km/h加速最快僅需5.1秒，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，若需調(diào)整行駛節(jié)奏以避開(kāi)收費(fèi)時(shí)段，車輛的動(dòng)力響應(yīng)能輕松滿足需求。

在經(jīng)濟(jì)性方面，領(lǐng)克10 EM-P系列WLTC綜合油耗低至0.48-1.23L/100km，且支持92號(hào)汽油，即便在非免費(fèi)時(shí)段行駛部分路程，也能有效控制燃油成本。整車五年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保政策，更讓車主在長(zhǎng)途出行時(shí)無(wú)后顧之憂。無(wú)論是跨時(shí)段高速出行還是日常使用，這款車都能在政策紅利與自身產(chǎn)品力的結(jié)合下，為用戶帶來(lái)高效、舒適的出行體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，跨時(shí)段高速出行需精準(zhǔn)把握下高速時(shí)間以享受免費(fèi)政策，而選擇像領(lǐng)克10 2025款EM-P這樣續(xù)航充足、智能配置完善的車型，能讓出行更從容。提前規(guī)劃路線、利用車輛功能把控時(shí)間節(jié)點(diǎn)，既能享受政策優(yōu)惠，又能借助車輛的性能與舒適性提升出行品質(zhì)，讓國(guó)慶旅途更省心、愉悅。

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