2022年10月1日起實施的檢車新規(guī)定，核心圍繞車輛類型細(xì)化了年檢周期、新增針對性檢測項目，并優(yōu)化了年檢流程與便民措施。

新規(guī)對燃油車、新能源車的年檢要求作出差異化調(diào)整：燃油車6年內(nèi)僅第6年上線，6-10年每兩年上線一次（第6、10年），10年以上每年上線；純電動車0-10年免上線，每兩年申領(lǐng)檢驗標(biāo)志，插混車第6、10年上線且免尾氣檢測。同時新增多項檢測內(nèi)容，燃油車需排查OBD故障碼、檢測輪胎花紋深度（≥1.6mm），新能源車則增加電池容量衰減（≤30%）、漏電流（≤30mA）及溫控系統(tǒng)檢測。流程上OBD檢測納入常規(guī)，機構(gòu)需3個工作日出結(jié)果，車主可線上查進(jìn)度；全國通檢、電子檢驗標(biāo)志等便民措施也同步落地，既強化了車輛安全監(jiān)管，也提升了車主的年檢效率。

新規(guī)對不同類型車輛的年檢周期進(jìn)行了精準(zhǔn)優(yōu)化，其中非營運小微型載客汽車（9座及以下，不含面包車）的調(diào)整尤為顯著。這類車輛在注冊登記后的第2年、第4年、第8年無需上線檢測，車主可直接通過“交管12123”APP申領(lǐng)電子檢驗標(biāo)志；第6年和第10年需上線檢測并同步申領(lǐng)標(biāo)志；10年以上車輛保持每年一檢，且取消了此前15年以上車輛半年一檢的要求，統(tǒng)一調(diào)整為每年上線一次。值得注意的是，面包車不享受此次年檢周期調(diào)整政策，仍需按原有規(guī)定執(zhí)行。

新能源車的年檢要求則根據(jù)動力類型進(jìn)一步細(xì)化。純電動和插電式混合動力車輛在0-10年期間均免予上線檢測，只需每兩年申領(lǐng)檢驗標(biāo)志；10年以上的新能源車需每年上線檢測，檢測重點聚焦于電池健康狀態(tài)、電機系統(tǒng)、高壓電路等核心部件。其中插混車在上線檢測時免除尾氣排放項目，新增電池容量衰減檢測（要求容量≥70%）和高壓系統(tǒng)絕緣性測試，確保新能源車的用電安全。

為強化車輛安全性能檢測，新規(guī)還新增了多項針對性項目。所有車輛需檢測輪胎花紋深度，要求≥1.6mm；同時核查軸距變動情況，改裝幅度超過1%將判定為不合格；底盤完整性檢查中，新能源車需重點檢測電池防護(hù)層是否完好。燈光系統(tǒng)方面，近光燈亮度需≥12000坎德拉，色溫≤6000K，確保夜間行車視野清晰。此外，改裝政策也有適度放寬，行李架、中網(wǎng)、同尺寸輪轂、踏板等部件更換無需備案，同色系拉花面積≤30%可直接改裝，既滿足車主個性化需求，又保障了車輛安全合規(guī)。

在年檢流程與便民措施方面，全國范圍內(nèi)推行機動車檢驗線上預(yù)約服務(wù)，車主可提前通過平臺預(yù)約檢測時間，減少現(xiàn)場等待。檢測報告、檢驗合格標(biāo)志等逐步實現(xiàn)電子化，車主無需再攜帶紙質(zhì)憑證。同時，交強險信息實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)核查，無需提交紙質(zhì)材料；車輛如有改裝情況需恢復(fù)至原廠狀態(tài)方可參加年檢，車主在年檢前應(yīng)提前處理所有交通違法記錄，檢查車輛易損部件，確保順利通過檢測。

此次檢車新規(guī)通過差異化的周期調(diào)整、針對性的檢測項目和便捷化的流程優(yōu)化，既提升了車輛安全監(jiān)管的精準(zhǔn)性，又兼顧了車主的年檢體驗。從細(xì)化不同車型的年檢要求，到新增安全檢測項目，再到推行電子憑證和線上服務(wù)，新規(guī)在強化安全保障的同時，有效降低了車主的時間成本，推動機動車年檢制度更加科學(xué)、高效、便民。

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