八萬內(nèi)電動車中，五菱繽果S在智能化配置方面表現(xiàn)突出，其倒車影像與車機(jī)互聯(lián)能力在同價位車型里頗具競爭力。

從配置細(xì)節(jié)來看，繽果S入門款便搭載8.88英寸全液晶儀表與12.8英寸高清觸控大屏，車機(jī)配備最新一代靈語AI中樞體并接入DeepSeek大模型，可精準(zhǔn)識別方言與復(fù)雜指令；頂配430km旗艦款更支持Hicar、Carlink、Carplay三大手機(jī)互聯(lián)，還配備540°全景影像含底盤透視功能，智能化體驗覆蓋日常用車場景。對比同價位的海鷗、星愿等車型，繽果S不僅在屏幕尺寸與車機(jī)交互上更具優(yōu)勢，全景影像與多平臺互聯(lián)的組合也進(jìn)一步提升了實用性，在八萬內(nèi)價位段中形成了差異化的智能配置競爭力。

從配置細(xì)節(jié)來看，繽果S入門款便搭載8.88英寸全液晶儀表與12.8英寸高清觸控大屏，車機(jī)配備最新一代靈語AI中樞體并接入DeepSeek大模型，可精準(zhǔn)識別方言與復(fù)雜指令；頂配430km旗艦款更支持Hicar、Carlink、Carplay三大手機(jī)互聯(lián)，還配備540°全景影像含底盤透視功能，智能化體驗覆蓋日常用車場景。對比同價位的海鷗、星愿等車型，繽果S不僅在屏幕尺寸與車機(jī)交互上更具優(yōu)勢，全景影像與多平臺互聯(lián)的組合也進(jìn)一步提升了實用性，在八萬內(nèi)價位段中形成了差異化的智能配置競爭力。

除繽果S外，東風(fēng)納米06作為2025年推出的八萬內(nèi)純電SUV，在智能化配置上也有獨特優(yōu)勢。其搭載12.8英寸大屏與矩形液晶儀表盤，車機(jī)系統(tǒng)采用8155芯片，支持語音控制與OTA升級；硬件層面配備2個前視攝像頭、1個后視攝像頭、4個環(huán)視攝像頭及域控制器，可實現(xiàn)全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持、自動變道輔助等功能，還具備場地記憶泊車、融合泊車、APA自動泊車、50米循跡倒車等泊車輔助，以及19項主動安全功能，在城市通勤輔助與停車便利性上表現(xiàn)亮眼，為注重駕駛輔助的用戶提供了新選擇。

比亞迪海鷗2025款智駕版405km自在版與星愿2026款410km自在版也各有特點。海鷗搭載10.1英寸中控屏及比亞迪DiLink智聯(lián)系統(tǒng)，配備倒車影像與定速巡航；星愿搭載銀河Flyme Auto系統(tǒng)，同樣配有倒車影像，兩者在基礎(chǔ)智能配置上滿足日常需求，適合對核心功能有明確需求的用戶。此外，零跑T03頂配車型配備人臉識別與自動泊車，雖價格略低但智能配置針對性強(qiáng)，為預(yù)算有限的消費者提供了更多可能性。

綜合來看，八萬內(nèi)電動車的智能化配置各有側(cè)重：繽果S以多平臺互聯(lián)與全景影像為核心優(yōu)勢，東風(fēng)納米06側(cè)重駕駛輔助與泊車功能，海鷗、星愿則聚焦基礎(chǔ)智能體驗。消費者可根據(jù)自身需求，如對手機(jī)互聯(lián)的依賴程度、對駕駛輔助的需求等，選擇最適合的車型，在有限預(yù)算內(nèi)獲得更貼合自身用車場景的智能化體驗。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：五菱汽車廣東五菱銷售中心那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008053600,1643。