特斯拉目的地充電樁目前支持比亞迪、蔚來、小鵬、理想、長城歐拉、奔馳、寶馬等多個品牌的部分車型充電。自2023年4月起，特斯拉在中國大陸試點開放目的地充電站，首批120座站點覆蓋37款非特斯拉車型，截至2025年12月已開放350多座站點、超2400根充電樁，適配性設計兼容不同品牌接口，通過深度適配各品牌充電協(xié)議確保安全高效。無論是采用國標接口的自主品牌車型，還是奔馳、寶馬等豪華品牌新能源車型，只要接口兼容或搭配適配轉換頭，均可實現(xiàn)穩(wěn)定充電，其充電網(wǎng)絡布局已覆蓋全國大部分城市，為不同品牌車主提供便捷充電服務。

從具體車型來看，首批開放的37款非特斯拉車型中，涵蓋了比亞迪漢EV、唐EV這類主流純電車型，理想ONE、小鵬P7等新勢力代表，以及蔚來EC6、ES6和奔馳EQC等豪華品牌車型。這些車型通過特斯拉對充電協(xié)議的深度適配，在連接充電樁時能自動匹配功率，既保障充電效率，又避免對電池造成損傷。值得注意的是，特斯拉目的地充電樁主要采用國標接口，若車輛配備國標或CCS接口，可直接物理連接；若為歐標接口，則需搭配轉換頭使用，這一細節(jié)為不同接口標準的車型提供了靈活解決方案。

隨著充電網(wǎng)絡的持續(xù)拓展，特斯拉的開放范圍不斷擴大。截至2025年12月，其在中國大陸的目的地充電站總數(shù)已達640多座，配合超2400根充電樁，形成了覆蓋廣泛的充電網(wǎng)絡。不僅如此，特斯拉還在推進“15分鐘超級充電圈”建設，目前已在全國18個城市實現(xiàn)這一目標，預計2025年底將突破50個城市。這種高密度的布局，讓不同品牌的車主在城市核心商圈、交通樞紐等場景下，都能便捷找到充電站點，有效緩解了新能源車主的續(xù)航焦慮。

除了數(shù)量上的增長，特斯拉在充電技術上也不斷優(yōu)化。以北京華聯(lián)BHG Mall順義店的V4超充站為例，9個充電樁全部面向非特斯拉品牌開放，其適配性設計能兼容各類車型接口，且具備多場景安全防護功能，如過溫保護、過流保護等，確保充電過程的安全性。同時，特斯拉充電網(wǎng)絡的高可用率和智能化體驗，也提升了用戶的充電感受，比如通過手機APP即可查看充電樁實時狀態(tài)、預約充電等，操作便捷高效。

特斯拉目的地充電樁的開放，不僅體現(xiàn)了其對行業(yè)的開放態(tài)度，也為新能源汽車充電生態(tài)的完善做出了貢獻。從首批試點到全面鋪開，從適配主流車型到覆蓋更多城市，特斯拉通過技術適配和網(wǎng)絡拓展，為不同品牌車主提供了可靠的充電選擇。未來，隨著充電網(wǎng)絡的進一步完善和技術的持續(xù)升級，新能源汽車充電的便利性將不斷提升，推動整個行業(yè)向更開放、更高效的方向發(fā)展。

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