2023款五菱凱捷的升級(jí)亮點(diǎn)主要圍繞動(dòng)力系統(tǒng)革新、智能配置強(qiáng)化與空間舒適性優(yōu)化三大維度展開，同時(shí)新增混動(dòng)車型填補(bǔ)細(xì)分市場(chǎng)空白。

作為五菱面向家用市場(chǎng)的核心車型，2023款凱捷在延續(xù)“大四座”實(shí)用布局的基礎(chǔ)上，針對(duì)用戶核心需求進(jìn)行精準(zhǔn)升級(jí)：混動(dòng)車型搭載五菱自研DHT系統(tǒng)，以2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同步電機(jī)實(shí)現(xiàn)177馬力綜合輸出，WLTC油耗低至5.9L/100km，較老款燃油版降低32%，兼顧平順動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性；燃油280T車型則將發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為1.5T直噴版本，馬力從147Ps提升至177Ps，峰值扭矩達(dá)290N·m，1000rpm即可介入渦輪增壓，動(dòng)力響應(yīng)更迅猛。智能層面，全系標(biāo)配Ling OS靈犀系統(tǒng)與OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，混動(dòng)奢享型還新增L2級(jí)駕駛輔助功能；空間上保持2+2+2座椅布局，高配車型第二排支持多向調(diào)節(jié)，后備廂容積可擴(kuò)展至1514L，進(jìn)一步貼合家庭用戶的多場(chǎng)景使用需求。

作為五菱面向家用市場(chǎng)的核心車型，2023款凱捷在延續(xù)“大四座”實(shí)用布局的基礎(chǔ)上，針對(duì)用戶核心需求進(jìn)行精準(zhǔn)升級(jí)：混動(dòng)車型搭載五菱自研DHT系統(tǒng)，以2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同步電機(jī)實(shí)現(xiàn)177馬力綜合輸出，WLTC油耗低至5.9L/100km，較老款燃油版降低32%，兼顧平順動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性；燃油280T車型則將發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為1.5T直噴版本，馬力從147Ps提升至177Ps，峰值扭矩達(dá)290N·m，1000rpm即可介入渦輪增壓，動(dòng)力響應(yīng)更迅猛。智能層面，全系標(biāo)配Ling OS靈犀系統(tǒng)與OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，混動(dòng)奢享型還新增L2級(jí)駕駛輔助功能；空間上保持2+2+2座椅布局，高配車型第二排支持多向調(diào)節(jié)，后備廂容積可擴(kuò)展至1514L，進(jìn)一步貼合家庭用戶的多場(chǎng)景使用需求。

在動(dòng)力技術(shù)細(xì)節(jié)上，280T燃油版發(fā)動(dòng)機(jī)采用350bar高壓共軌技術(shù)與全新一代渦輪增壓技術(shù)，配合馬勒可變排量機(jī)油泵和集成排氣道缸蓋，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出與燃油效率的平衡；同時(shí)通過活塞正偏置設(shè)計(jì)、組合式雙層油底殼等優(yōu)化，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音與振動(dòng)，提升NVH表現(xiàn)。混動(dòng)車型則依托五菱自研DHT系統(tǒng)，電機(jī)扭矩達(dá)320N·m，起步與加速過程更平順，且支持純電、混動(dòng)等多模式切換，滿足不同路況需求。

智能配置方面，2023款凱捷混動(dòng)及280T卓越型標(biāo)配Ling OS靈犀系統(tǒng)，支持語(yǔ)音控制、手機(jī)互聯(lián)與實(shí)時(shí)路況查詢，OTA遠(yuǎn)程升級(jí)可在線更新功能；混動(dòng)奢享型新增的L2級(jí)駕駛輔助包含車道居中、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航等功能，提升行車安全性。360度全景影像（混動(dòng)臻享型及以上、280T卓越型）與電子擋把（混動(dòng)車型）的加入，進(jìn)一步優(yōu)化操作便利性。

舒適性與空間靈活性的升級(jí)同樣顯著。2023款高配車型配備仿皮座椅，混動(dòng)臻享型及以上、280T超越型及以上的第二排座椅支持前后、左右、腿托多向調(diào)節(jié)，搭配后排獨(dú)立空調(diào)（混動(dòng)車型）與自動(dòng)空調(diào)（卓越型及以上），長(zhǎng)途乘坐體驗(yàn)更舒適。后備廂基礎(chǔ)容積482L，放倒后擴(kuò)展至1514L，可容納大件行李，適配家庭出游、購(gòu)物等多種場(chǎng)景。

綜合來看，2023款五菱凱捷通過動(dòng)力系統(tǒng)的多元化升級(jí)、智能配置的強(qiáng)化以及空間舒適性的優(yōu)化，進(jìn)一步鞏固了其“家用MPV普及者”的定位?；靹?dòng)車型的加入填補(bǔ)了12-15萬級(jí)家用混動(dòng)MPV的市場(chǎng)空白，燃油280T車型則以10萬級(jí)價(jià)格提供更強(qiáng)動(dòng)力與實(shí)用配置，整體延續(xù)了五菱“高性價(jià)比”與“實(shí)用主義”的品牌特色，為家庭用戶提供了更豐富的選擇。

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