傳祺GS4跑長途高速的真實油耗大致在6.0-8.5L/100km區(qū)間，具體數(shù)值會隨駕駛條件與習慣有所浮動。作為廣汽傳祺旗下的緊湊型SUV，其搭載的1.5T發(fā)動機與6AT、7擋濕式雙離合等變速箱組合，配合START-STOP系統(tǒng)與L2級全速自適應巡航功能，為高速能耗優(yōu)化提供了技術(shù)支撐。從官方數(shù)據(jù)與車主實測來看，若保持90-110km/h勻速巡航，油耗可低至6.4-7.2L/100km；部分車主跑180公里長途（含150公里高速）時，平均油耗達6.8L/100km；而常規(guī)高速行駛場景下，多數(shù)用戶反饋油耗在7.5-8.0L/100km左右，換算成每公里成本約0.63-0.68元。即便受路況、駕駛習慣等因素影響，其油耗表現(xiàn)仍處于同級車型的合理范圍，既兼顧了動力輸出，又在燃油經(jīng)濟性上展現(xiàn)出不錯的平衡度。

從具體場景來看，不同駕駛習慣與路況會讓油耗產(chǎn)生明顯差異。有車主在高速行駛時，通過穩(wěn)定油門控制車速，曾跑出6.9L/100km的成績；也有用戶因頻繁超車、急加速，油耗達到8.5L/100km，但這一數(shù)值仍處于可接受范圍。值得注意的是，車輛搭載的L2級全速自適應巡航系統(tǒng)能有效減少人為操作帶來的油耗波動，系統(tǒng)可根據(jù)路況自動調(diào)整車速，保持穩(wěn)定的動力輸出，從而優(yōu)化燃油消耗。而START-STOP系統(tǒng)在高速服務區(qū)短暫停車時，能自動關(guān)閉發(fā)動機，進一步降低怠速油耗，提升長途行駛的燃油經(jīng)濟性。

傳祺GS4的動力組合為油耗控制提供了基礎(chǔ)。其1.5T發(fā)動機采用高效燃燒技術(shù)，在高速巡航時能保持較低的轉(zhuǎn)速，配合6AT變速箱的平順換擋邏輯，減少動力傳遞過程中的能量損耗；7擋濕式雙離合變速箱則通過快速換擋響應，讓發(fā)動機始終處于經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間，兩種變速箱均能根據(jù)駕駛場景智能調(diào)整擋位，為不同需求的用戶提供合適的選擇。此外，車輛的車身設計也考慮了空氣動力學因素，流線型的車身造型能降低高速行駛時的風阻，間接助力油耗優(yōu)化。

從官方與實測數(shù)據(jù)的對比來看，官方給出的高速油耗參考值為6.0-7.0L/100km，而車主實際行駛中，多數(shù)情況下能達到7.0-8.0L/100km的水平，這一差異主要源于實際路況的復雜性——如高速路段的坡度變化、車流密度等，都會對油耗產(chǎn)生影響。不過，即便在復雜高速場景下，傳祺GS4的油耗表現(xiàn)仍優(yōu)于部分同級車型，尤其是在搭載相關(guān)節(jié)能配置后，其高速燃油經(jīng)濟性得到了進一步提升。

綜合來看，傳祺GS4在長途高速的油耗表現(xiàn)可圈可點，技術(shù)配置與動力組合為其提供了堅實支撐。無論是勻速巡航還是復雜路況，其油耗均能維持在合理區(qū)間，既滿足了用戶對動力的需求，又兼顧了燃油經(jīng)濟性，是一款適合長途出行的緊湊型SUV。

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