**蔚能全球首發(fā)5.01億元?jiǎng)恿﹄姵豏EITs，創(chuàng)新綠色金融模式**

在綠色金融與新能源產(chǎn)業(yè)深度融合的背景下，武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司（以下簡稱“蔚能”）于2026年2月11日成功發(fā)行全球首單持有型動(dòng)力電池不動(dòng)產(chǎn)投資信托基金（REITs）——“中信證券-蔚能電池持有型動(dòng)力電池綠色資產(chǎn)支持專項(xiàng)計(jì)劃（科技創(chuàng)新）”，發(fā)行規(guī)模達(dá)5.01億元。這一創(chuàng)新金融工具以動(dòng)力電池為底層資產(chǎn)，采用租用模式面向電動(dòng)車車主提供服務(wù)，標(biāo)志著動(dòng)力電池資產(chǎn)證券化邁出關(guān)鍵一步，為綠色金融與科創(chuàng)金融的協(xié)同發(fā)展提供了新范式。

**REITs破解資產(chǎn)流動(dòng)性難題，激活電池全周期價(jià)值**

此次發(fā)行的動(dòng)力電池REITs，通過將分散的電池資產(chǎn)打包證券化，實(shí)現(xiàn)了重資產(chǎn)領(lǐng)域的輕量化運(yùn)營。項(xiàng)目底層資產(chǎn)為蔚能自主管理的動(dòng)力電池，覆蓋從生產(chǎn)、租賃、梯次利用到回收的全生命周期。租用模式下，車主可通過訂閱服務(wù)靈活使用電池，降低購車成本，而蔚能則依托資產(chǎn)證券化盤活存量資金，加速技術(shù)研發(fā)與業(yè)務(wù)擴(kuò)張。業(yè)內(nèi)分析指出，該模式不僅提升了電池資產(chǎn)的流動(dòng)性，更通過市場化定價(jià)機(jī)制，為動(dòng)力電池殘值評估提供了透明參考，推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。

**國資加持與金融創(chuàng)新雙輪驅(qū)動(dòng)，夯實(shí)行業(yè)領(lǐng)先地位**

值得關(guān)注的是，此次REITs發(fā)行恰逢蔚能C3輪10億元融資落地。2月13日，蔚能宣布C輪累計(jì)融資額已近20億元，合肥建投、合肥經(jīng)開等國資背景股東相繼入局，進(jìn)一步強(qiáng)化其資源整合能力。蔚能表示，REITs募資將用于電池資產(chǎn)管理技術(shù)升級與資源循環(huán)體系建設(shè)，而股權(quán)融資則側(cè)重研發(fā)投入與業(yè)務(wù)拓展，形成“雙資金通道”協(xié)同效應(yīng)。截至2025年底，蔚能運(yùn)營電池資產(chǎn)規(guī)模突破42GWh，服務(wù)用戶超55萬，專利技術(shù)中85%聚焦電池領(lǐng)域，其全周期數(shù)智化管理能力已成為行業(yè)標(biāo)桿。

**綠色金融賦能碳中和，探索可持續(xù)商業(yè)模式**

作為全球首單動(dòng)力電池REITs，該項(xiàng)目被視作新能源與金融跨界融合的里程碑。通過將電池資產(chǎn)納入綠色金融體系，蔚能不僅拓寬了融資渠道，更以市場化手段促進(jìn)資源高效配置。專家認(rèn)為，這一模式有望復(fù)制至儲能、光伏等新能源領(lǐng)域，為“雙碳”目標(biāo)下的資產(chǎn)證券化提供可借鑒路徑。未來，隨著政策支持與技術(shù)迭代，動(dòng)力電池資產(chǎn)化或?qū)⒊蔀榫G色經(jīng)濟(jì)的新增長極，而蔚能的先行實(shí)踐，正為行業(yè)打開更廣闊的想象空間。

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