八代雅閣2.0L老款與新款車型的油耗存在明顯差異，新款車型通過技術(shù)升級實現(xiàn)了更優(yōu)的燃油經(jīng)濟(jì)性。從動力總成來看，老款八代雅閣2.0L車型搭載自然吸氣發(fā)動機(jī)，而新款雅閣（如2025款）采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配合CVT無級變速箱，在輸出192匹馬力的同時，WLTC綜合油耗低至6.6L/100km，相比老款2.0L車型實際約9-10L/100km的油耗有顯著降低。此外，新款車型還配備主動進(jìn)氣格柵、L2級駕駛輔助等配置，進(jìn)一步優(yōu)化了不同工況下的油耗表現(xiàn)，既滿足了動力需求，又降低了日常用車成本。

從具體油耗數(shù)據(jù)來看，老款八代雅閣2.0L車型在日常使用中，平穩(wěn)駕駛時城市路況油耗大致在9-10L/100km，若駕駛風(fēng)格較為激進(jìn)，油耗可能飆升至11-13L/100km；高速路況下，平穩(wěn)駕駛時油耗可控制在7-8L/100km，駕駛習(xí)慣不佳時則可能達(dá)到9-10L/100km。而2025款新款雅閣1.5T車型，不同配置版本的WLTC綜合油耗略有差異，舒適版與豪華版為6.6L/100km，尊貴版6.71L/100km，旗艦版6.8L/100km，整體處于更優(yōu)區(qū)間。

新款雅閣油耗降低的核心原因在于技術(shù)與配置的雙重升級。其搭載的1.5T L4渦輪增壓發(fā)動機(jī)（型號L15CH/L15CJ），最大扭矩260N·m可在1700-5000rpm持續(xù)輸出，低轉(zhuǎn)速即可爆發(fā)強(qiáng)勁動力，減少了高轉(zhuǎn)速下的燃油浪費(fèi)；匹配的CVT無級變速箱換擋平順，能始終將發(fā)動機(jī)維持在高效轉(zhuǎn)速區(qū)間，進(jìn)一步提升燃油利用率。此外，主動進(jìn)氣格柵可根據(jù)車輛工況自動調(diào)節(jié)進(jìn)氣量，降低風(fēng)阻與怠速油耗；L2級Honda SENSING駕駛輔助系統(tǒng)通過智能控制車速與跟車距離，優(yōu)化了復(fù)雜路況下的燃油消耗。

在實際用車場景中，新款雅閣的油耗優(yōu)勢更易體現(xiàn)。以日常通勤為例，若車主每天經(jīng)歷早晚高峰，新款1.5T車型平均油耗可低至6.3L/100km，配合56L油箱容積，滿油續(xù)航可達(dá)約848km，減少了頻繁加油的麻煩。同時，新款車型在保證油耗降低的前提下，并未犧牲空間與舒適性，軸距2830mm的4門5座布局，后備廂容積575L，滿足家庭出行需求；Honda CONNECT車機(jī)系統(tǒng)、座椅通風(fēng)/加熱等配置，也提升了用車體驗。

綜合來看，新款雅閣通過動力技術(shù)革新與智能配置加持，在動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性之間實現(xiàn)了更優(yōu)平衡。相比老款八代雅閣2.0L車型，新款不僅油耗顯著降低，還在空間、舒適性與科技配置上有所提升，更符合當(dāng)下消費(fèi)者對高效、實用車型的需求。

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