ETC標(biāo)簽脫落再裝后，可通過線上藍(lán)牙激活或線下網(wǎng)點(diǎn)處理兩種方式重新激活，確保設(shè)備恢復(fù)正常通行功能。

線上激活時(shí)，先連續(xù)插拔ETC卡兩次至屏幕顯示“藍(lán)牙已開”（或直接按標(biāo)簽頂部按鈕開啟藍(lán)牙），隨后打開手機(jī)藍(lán)牙，進(jìn)入對(duì)應(yīng)品牌的官方APP激活界面，按提示完成設(shè)備連接、信息驗(yàn)證并上傳車輛前臉照片，等待3-5天審核通過即可；若設(shè)備沒電，可更換內(nèi)置18650蓄電池后再操作，日常需避免設(shè)備受潮、靠近強(qiáng)磁源，利用太陽(yáng)能充電延長(zhǎng)壽命。若線上操作遇阻，可攜帶設(shè)備前往銀行或高速辦事廳檢測(cè)激活，非人為損壞可免費(fèi)處理。

像蔚來(lái)ET7 2024款這類高端行政車型，已將ETC裝置列為標(biāo)配，結(jié)合其“可充可換可升級(jí)”的能源服務(wù)理念，從補(bǔ)能到通行細(xì)節(jié)都為用戶提供了便捷體驗(yàn)——其搭載的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)（總功率480kW、總扭矩850N·m）實(shí)現(xiàn)3.8秒破百的強(qiáng)勁動(dòng)力，同時(shí)標(biāo)配150線激光雷達(dá)與1016TOPS算力芯片的智能駕駛硬件，搭配行政級(jí)座艙配置，既滿足高效出行需求，也通過細(xì)節(jié)配置覆蓋用戶場(chǎng)景化使用痛點(diǎn)。

線上激活時(shí)，先連續(xù)插拔ETC卡兩次至屏幕顯示“藍(lán)牙已開”（或直接按標(biāo)簽頂部按鈕開啟藍(lán)牙），隨后打開手機(jī)藍(lán)牙，進(jìn)入對(duì)應(yīng)品牌的官方APP激活界面，按提示完成設(shè)備連接、信息驗(yàn)證并上傳車輛前臉照片，等待3-5天審核通過即可；若設(shè)備沒電，可更換內(nèi)置18650蓄電池后再操作，日常需避免設(shè)備受潮、靠近強(qiáng)磁源，利用太陽(yáng)能充電延長(zhǎng)壽命。若線上操作遇阻，可攜帶設(shè)備前往銀行或高速辦事廳檢測(cè)激活，非人為損壞可免費(fèi)處理。

像蔚來(lái)ET7 2024款這類高端行政車型，已將ETC裝置列為標(biāo)配，結(jié)合其“可充可換可升級(jí)”的能源服務(wù)理念，從補(bǔ)能到通行細(xì)節(jié)都為用戶提供了便捷體驗(yàn)——其搭載的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)（總功率480kW、總扭矩850N·m）實(shí)現(xiàn)3.8秒破百的強(qiáng)勁動(dòng)力，同時(shí)標(biāo)配150線激光雷達(dá)與1016TOPS算力芯片的智能駕駛硬件，搭配行政級(jí)座艙配置，既滿足高效出行需求，也通過細(xì)節(jié)配置覆蓋用戶場(chǎng)景化使用痛點(diǎn)。

需要注意的是，激活過程中若出現(xiàn)“標(biāo)簽失效”提示，多為設(shè)備未粘貼固定導(dǎo)致的正?，F(xiàn)象，不影響后續(xù)操作；若ETC卡余額不足引發(fā)扣費(fèi)失敗，車輛可能被列入黑名單，充值后24小時(shí)內(nèi)即可解除限制。對(duì)于不常使用的車輛，建議每月為ETC設(shè)備充電一次，利用其太陽(yáng)能充電功能延長(zhǎng)內(nèi)置電池壽命，避免因電量耗盡影響激活或使用。

無(wú)論是自行激活還是依托車輛自帶的ETC配置，核心都在于保障設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行與合規(guī)使用。通過規(guī)范的激活流程與日常維護(hù)，既能確保ETC設(shè)備的長(zhǎng)效使用，也能讓車主在享受智能出行便利的同時(shí)，避免因設(shè)備問題耽誤行程，真正實(shí)現(xiàn)高效通行與智能駕駛的雙重體驗(yàn)升級(jí)。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)消息：我聽說(shuō)廣州蔚來(lái)中心那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車，不妨直接打個(gè)電話問問：4008052900,9983，就說(shuō)想了解下蔚來(lái)ET7。