點火加熱裝置故障如何排查

點火加熱裝置故障排查辦法不少。

首先,如果開機后沒有任何反應,要檢查有無電源輸入,按電路圖測量加熱器供電是否正常,查看車輛保險及線路供電,還有電源、開機信號線和地線。

要是熱電偶有問題,比如測量其兩端阻值為 0 歐姆,可能是熱電偶的兩根出線與外殼相連導致接地。

其次,指示燈常亮可能是控制電路壞了或地線沒接;開機指示燈閃,可對照故障閃碼表判斷故障部位,維修或更換相應零部件。

再者,如果加熱器冒黑煙,可能是加熱器積炭,要清理;也可能是噴油嘴或濾清器或油管堵塞,需清洗或更換;還可能是油泵壓力變小,得調(diào)回油壓力,必要時換油泵。

然后,加熱器正常工作但反復滅火,原因可能是熱點偶受熱時內(nèi)部爐絲跟外殼連接造成點火傳感器短路,得換點火傳感器;或者汽車蓄電瓶電壓過低。

另外,加熱效果不明顯,比如加熱器過熱但散熱器、除霜器不熱,可能是回水口太細、循環(huán)水路有氣體、膠管折彎、循環(huán)管路有異物、水泵故障、進回水閥門沒開啟、發(fā)動機節(jié)溫器打開過早等,要查明原因維修。

對于燃氣燃燒機點火裝置系統(tǒng),點火電源故障要檢查電源插頭是否插緊,更換損壞的電源線圈;點火間隔不正??赏ㄟ^調(diào)節(jié)點火電極的電極間距和位置來解決;點火電極老化要及時更換;控制裝置故障要檢查開關(guān)和與程控器的連接狀態(tài)。

還有像高頻感應加熱設備在淬火過程中變壓器打火,可能是輸入電源異常,要檢查維修電源線路;也可能是淬火鋼件溫度過高,要調(diào)整加熱溫度并檢查變壓器;還可能是線圈表面絕緣漆破壞,有破損要及時修復或更換線圈。

天然氣加熱爐點火故障可以運用流程圖排查,比如檢查小火噴嘴是否堵塞、小火電磁閥是否動作、火花塞是否有火花、點火控制器是否有信號、觀測窗口是否有火焰等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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