目前電動(dòng)車保有量與傳統(tǒng)燃油車保有量相比仍有較大差距。

截至 2023 年年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量 4.35 億輛，其中汽車 3.36 億輛，新能源汽車保有量 2041 萬(wàn)輛，占比 6.07%。

2023 年汽車銷售總量中，新能源車銷量 950 萬(wàn)輛，占比 31.6%；燃油車銷量 2060 萬(wàn)輛，占比 68.4%。

從歷史數(shù)據(jù)看，新能源汽車保有量占比雖在提升，但仍處于較低水平。比如 2022 年 6 月底，新能源汽車保有量?jī)H為 1001 萬(wàn)輛，占汽車總量的 3.23%。

盡管新能源車在新車銷量中的占比不斷提高，增速驚人，但其保有量占比仍較小。在大城市，新能源車增長(zhǎng)速度較快，如上海，2021 年底新能源車保有量為 63.5 萬(wàn)輛，2022 年上半年增加了 7.5 萬(wàn)輛，但占比仍不到 16%。像武漢等汽車保有量大的城市，新能源車保有量占比也低于全國(guó)平均水平。

從消費(fèi)端看，國(guó)四車型到 2025 年可能大部分要“退休”，國(guó)五車型也可能因政策逐漸向下沉市場(chǎng)轉(zhuǎn)移。同時(shí)，雙積分、汽車排放等政策約束完善升級(jí)，燃油車將與電捆綁。預(yù)計(jì) 2025 年燃油車與新能源車可能會(huì)出現(xiàn)此消彼長(zhǎng)的高速變化，到 2035 年，節(jié)能汽車與新能源汽車銷量可能各占 50%。

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