20多萬的SUV中，領克Z20、廣汽本田皓影、奇瑞風云T11等車型在安全配置上表現(xiàn)突出，其中領克Z20雖定價10.99-15.09萬（低于20萬），但安全配置水平對標20萬級車型，是同價位安全配置的標桿之一。

從被動防護到主動預警，這些車型構建了多維度安全體系：領克Z20全系標配6氣囊（含前排中央氣囊）+全車氣簾，主動安全系統(tǒng)無減配，入門版已配備主動剎車、車道保持、540度影像等核心功能，中高配通過5個毫米波雷達強化感知精度，硬件組合扎實；廣汽本田皓影以50%以上高強度鋼+1500MPa熱成型材料筑牢車身防線，搭配10氣囊與Honda SENSING 360系統(tǒng)，中保研測試成績優(yōu)異；奇瑞風云T11則憑借88%高強度鋼占比的磐石車身2.0技術、11氣囊（含后風窗氣囊）及超20項智能駕駛輔助功能，進一步豐富了安全選擇。這些車型各有側重，為消費者提供了從基礎防護到智能預警的多元安全方案。

從被動防護到主動預警，這些車型構建了多維度安全體系：領克Z20全系標配6氣囊（含前排中央氣囊）+全車氣簾，主動安全系統(tǒng)無減配，入門版已配備主動剎車、車道保持、540度影像等核心功能，中高配通過5個毫米波雷達強化感知精度，硬件組合扎實；廣汽本田皓影以50%以上高強度鋼+1500MPa熱成型材料筑牢車身防線，搭配10氣囊與Honda SENSING 360系統(tǒng)，中保研測試成績優(yōu)異；奇瑞風云T11則憑借88%高強度鋼占比的磐石車身2.0技術、11氣囊（含后風窗氣囊）及超20項智能駕駛輔助功能，進一步豐富了安全選擇。這些車型各有側重，為消費者提供了從基礎防護到智能預警的多元安全方案。

領克Z20的安全配置覆蓋全面且入門即高配的特點，讓預算有限的消費者也能享受到越級安全體驗。其全系標配的前排中央氣囊，填補了傳統(tǒng)側氣囊的防護盲區(qū)，能有效減少碰撞時前排乘員的相互干擾；540度全景影像（含透明底盤）搭配12個超聲波雷達與5個車外攝像頭，可實現(xiàn)全場景監(jiān)測，消除停車與低速行駛時的視覺死角。中高配車型配備的5個毫米波雷達，相比入門版的2個毫米波雷達，進一步提升了對遠距離障礙物的感知精度，讓高速巡航與自動變道更穩(wěn)定可靠。

廣汽本田皓影的車身結構設計注重碰撞能量的分散與吸收，ACE承載式車身結構在碰撞發(fā)生時，能通過前縱梁的潰縮設計引導沖擊力向車身框架分散，減少駕駛艙變形；Honda SENSING 360系統(tǒng)則通過毫米波雷達與攝像頭的協(xié)同，實現(xiàn)對車輛周圍360度的監(jiān)測，全速自適應巡航與車道保持輔助功能，能在長途駕駛中減輕駕駛員負擔，降低疲勞駕駛帶來的風險。其標配的10個安全氣囊，包括主副駕氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾等，為車內乘員提供了全方位的被動防護。

奇瑞風云T11的磐石車身2.0技術，通過88%高強度鋼與鋁合金的應用，使車身扭轉剛度達到37300N·m/deg，在碰撞時能保持駕駛艙的完整性；11氣囊（含后風窗氣囊）的配置，覆蓋了前后排乘客的頭部、胸部與側面，甚至對后排乘客的頭部后方也提供了額外防護。超20項智能駕駛輔助功能中的AEB自動緊急制動系統(tǒng)，能在城市道路與高速場景下，對行人和車輛進行識別并自動剎車，進一步降低事故發(fā)生的概率。

綜合來看，這些車型在安全配置上各有優(yōu)勢：領克Z20以“入門即高配”的性價比取勝，廣汽本田皓影憑借扎實的車身用料與成熟的智能安全系統(tǒng)獲得認可，奇瑞風云T11則通過全面的氣囊配置與高剛性車身構建了堅固的防護體系。消費者可根據自身需求，從被動防護強度、主動預警功能豐富度、智能輔助駕駛水平等維度進行選擇，找到最適合自己的安全座駕。

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