小米汽車首批超級充電站布局聚焦北京、上海、杭州等核心城市，采用600kW液冷超充技術(shù)方案推進(jìn)自建補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)。這一布局并非大規(guī)模鋪開，而是結(jié)合城市新能源汽車使用密度與用戶需求，優(yōu)先在一線城市落地高功率超充設(shè)施，為小米SU7用戶提供高效補(bǔ)能體驗(yàn)。同時(shí)，小米汽車通過整合第三方充電資源與頭部新勢力品牌充電樁，構(gòu)建起覆蓋廣、兼容性強(qiáng)的充電生態(tài)，既以自建超充強(qiáng)化核心城市補(bǔ)能效率，又通過合作網(wǎng)絡(luò)保障用戶跨區(qū)域出行的充電便利性，形成“自建+合作”雙軌并行的補(bǔ)能體系。

從第三方資源整合來看，小米汽車的充電地圖已逐步形成覆蓋廣泛的網(wǎng)絡(luò)體系。截至2026年2月，入駐充電樁數(shù)量突破170萬，同比增長66.7%，其中超充樁與直流快充樁占比顯著，分別達(dá)到17萬+與110萬+，覆蓋全國2815個(gè)區(qū)縣，在7822個(gè)服務(wù)區(qū)布局充電站，基本實(shí)現(xiàn)了主要行政區(qū)域與交通節(jié)點(diǎn)的覆蓋。到2025年4月，合作運(yùn)營商數(shù)量增至18家，入駐充電樁超126萬，超充樁與直流快充樁規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，服務(wù)區(qū)充電站數(shù)量達(dá)6221個(gè)，進(jìn)一步夯實(shí)了補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)的密度與廣度。

在與頭部新勢力品牌的合作方面，小米汽車于2024年12月開啟與蔚來、小鵬、理想的充電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)合作，超14000個(gè)蔚來充電樁、9000個(gè)小鵬充電樁、6000個(gè)理想充電樁入駐小米充電地圖。其中，小鵬充電樁支持即插即充功能，理想充電樁部分支持小米汽車APP掃碼充電，這一合作模式既豐富了用戶的充電選擇，也提升了跨品牌充電的便利性。此外，小米汽車APP還支持智能地鎖控制方案，管控全國超18000個(gè)充電樁，覆蓋理想、小鵬、開邁斯等品牌充電網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步優(yōu)化了用戶的充電體驗(yàn)。

值得注意的是，小米汽車在推進(jìn)補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的同時(shí)，始終將汽車制造作為首要任務(wù)。2024年8月，小米汽車表示暫無大規(guī)模建設(shè)自建充電樁的計(jì)劃，而是致力于使小米SU7成為與公共充電樁兼容性和便利性最佳的電動(dòng)汽車。同時(shí)，小米汽車推出了家用充電樁，提供7kW和11kW兩種充電功率版本，支持一鍵開蓋、即插即充和OTA升級功能，滿足用戶居家充電的需求，形成了“公共+家用”的全方位補(bǔ)能場景覆蓋。

總體而言，小米汽車的充電布局以用戶需求為核心，通過“自建+合作”雙軌模式構(gòu)建了高效且廣泛的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)。自建超充聚焦核心城市，保障用戶高頻使用場景的補(bǔ)能效率；合作網(wǎng)絡(luò)則覆蓋全國主要區(qū)域與交通節(jié)點(diǎn)，滿足用戶跨區(qū)域出行需求；家用充電樁則完善了居家充電場景。這種布局既體現(xiàn)了小米汽車對補(bǔ)能體驗(yàn)的重視，也展現(xiàn)了其在資源整合與用戶服務(wù)方面的戰(zhàn)略思考，為用戶提供了全方位、多場景的充電解決方案。

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