不同顏色的嘆號故障燈核心是通過顏色區(qū)分緊急程度：紅色代表嚴(yán)重警告需立即處理，黃色代表需盡快檢查但可短途行駛。紅色嘆號燈多關(guān)聯(lián)車輛關(guān)鍵安全與動力系統(tǒng)，如紅色水壺滴水圖案的機油壓力報警燈，提示機油量或壓力異常，繼續(xù)行駛可能導(dǎo)致發(fā)動機嚴(yán)重磨損；紅色圓圈帶“P”和感嘆號的剎車系統(tǒng)故障燈，可能因剎車液不足、剎車片磨損引發(fā)，需立即排查手剎狀態(tài)與剎車部件。黃色嘆號燈則涉及需及時關(guān)注但暫不危及行駛的問題，像黃色不規(guī)則圓圈內(nèi)帶感嘆號的胎壓監(jiān)測燈，說明輪胎氣壓異常或傳感器故障，可減速停車檢查胎壓后調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)值；黃色三角形內(nèi)帶感嘆號的發(fā)動機故障燈，多指向排放或控制系統(tǒng)異常，需避免急加速并盡快讀取故障碼。這些不同顏色與圖案的組合，是車輛向駕駛者傳遞故障信息的直觀語言，幫助駕駛者快速判斷故障等級并采取對應(yīng)措施。

除了上述常見的紅色與黃色嘆號燈，還有一些特定圖案的紅色故障燈同樣需要高度警惕。比如紅色波浪形溫度計樣式的水溫報警燈，它亮起意味著發(fā)動機冷卻液溫度過高，可能是散熱器堵塞或冷卻液不足導(dǎo)致。此時若繼續(xù)行駛，發(fā)動機可能因過熱出現(xiàn)拉缸、爆缸等不可逆損傷，駕駛者應(yīng)立即停車并關(guān)閉空調(diào)，待發(fā)動機自然冷卻后檢查冷卻液液位，若液位正常仍亮燈，需聯(lián)系專業(yè)救援。紅色人形氣囊彈出圖案的安全氣囊故障燈也不容忽視，它提示安全氣囊系統(tǒng)存在傳感器或控制模塊故障，碰撞時氣囊可能無法正常彈出，需盡快到4S店進(jìn)行系統(tǒng)檢測，避免影響行車安全。

黃色嘆號燈的圖案細(xì)節(jié)同樣藏著不同含義。黃色方向盤內(nèi)帶感嘆號的轉(zhuǎn)向助力故障燈亮起時，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能出現(xiàn)助力減弱或異響，此時轉(zhuǎn)向操作會變重，尤其在低速行駛時更為明顯，駕駛者應(yīng)避免高速行駛，盡快到維修店檢查助力油液位或電機狀態(tài)。黃色齒輪內(nèi)帶感嘆號的變速箱故障燈則與變速箱系統(tǒng)相關(guān)，可能是變速箱油不足、傳感器異?；驌Q擋邏輯故障，出現(xiàn)后需減少急加速和頻繁換擋，短途行駛至維修點讀取故障碼。此外，黃色燈泡形狀中間帶感嘆號的照明燈故障燈，提示車外燈泡（如大燈、轉(zhuǎn)向燈）損壞或型號不符，需檢查燈泡狀態(tài)并及時更換，確保夜間行車視線清晰。

不同顏色與圖案的嘆號故障燈，本質(zhì)是車輛故障的“分級預(yù)警系統(tǒng)”。紅色燈以“立即停車”為核心，直接關(guān)聯(lián)發(fā)動機、剎車、安全氣囊等關(guān)鍵系統(tǒng)，任何拖延都可能引發(fā)機械損壞或安全風(fēng)險；黃色燈則以“盡快檢修”為原則，雖不影響短途行駛，但長期忽視可能導(dǎo)致故障擴大，增加維修成本。駕駛者日常應(yīng)熟悉儀表盤圖標(biāo)含義，出現(xiàn)故障燈時先觀察顏色與圖案，再結(jié)合車輛狀態(tài)采取對應(yīng)措施，必要時借助專業(yè)檢測設(shè)備排查問題，讓車輛始終保持安全運行狀態(tài)。

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