定速巡航功能對油耗的影響不是固定不變的。

在道路狀況良好、平坦的高速或車少的公路上，定速巡航能使節(jié)氣門保持在同一開度，噴油量不會在同一轉(zhuǎn)速下波動，讓油耗維持在一個相對穩(wěn)定的水平，從而節(jié)省燃油。

但在一些情況下，定速巡航可能會增加油耗。比如在上坡和下坡較多的路段，定速巡航為保持設(shè)定車速會急加速或強(qiáng)制降檔，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間升高，噴油量增大，油耗上升。

還有在行駛速度與定速預(yù)設(shè)速度差距過大時，比如車輛從 60 公里/小時提速到 80 公里/小時，車輛會急加速，油耗和風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)也會增加。

另外，在山路、彎道多、路況復(fù)雜的路段使用定速巡航，不僅容易產(chǎn)生危險(xiǎn)，也可能因頻繁調(diào)整車速而增加油耗。

所以，為了燃油經(jīng)濟(jì)性，在上述情況時建議關(guān)閉定速巡航，通過自己控制油門踏板，以線性加速的方式應(yīng)對，會更加省油和安全。

總之，定速巡航在平坦路況能省油，但具體情況要具體分析，合理使用才能達(dá)到省油目的。