定速巡航系統(tǒng)的安裝和調(diào)試是否復(fù)雜，這得分情況。

一般來說，如果您購(gòu)買的產(chǎn)品有贈(zèng)送接線圖，按照正確步驟操作，不算特別復(fù)雜。但不同車型還是有差異。

比如老款奧迪 A6L 安裝就比較復(fù)雜，不僅方向盤下部螺旋電纜線束數(shù)量差異大，車身電腦也不同，常見改裝方式對(duì)原車線束危害大，甚至可能自燃，網(wǎng)上的 OBD 插頭方案也不安全。

而日產(chǎn)新逍客加裝，去 4S 店價(jià)格高，改裝店大概 1500 左右，包括材料和人工。安裝時(shí)要購(gòu)買符合要求的配件，比如手柄、連接器和線纜、巡航控制機(jī)等，盡量選和原車一致的產(chǎn)品。

韓系車安裝相對(duì)簡(jiǎn)單，方向盤后面左右下有小孔，用一次性筷子或螺絲刀捅，里面卡簧彈起就能拿下。

具體步驟如下：準(zhǔn)備工具，像定速巡航、雨刷微調(diào)手柄和線組，T10 、T20、 M10 花鍵和平口起、大快速等；拆方向盤，注意斷電，氣囊拆卸要耐心，用平口起巧勁撬開，防止錯(cuò)位，做標(biāo)記；拆儀表，拆下螺絲，向上翻轉(zhuǎn)并取下，拔掉插頭；多功能雨刷接線，找到對(duì)應(yīng)孔位和空位連線；定速巡航接線，按商家說明和車上具體操作接好；軟件編碼，連 5053 軟件和線，進(jìn)行系統(tǒng)配置和編碼修改；最后試車，檢查各項(xiàng)功能是否正常。

總的來說，只要準(zhǔn)備充分，操作仔細(xì)，定速巡航系統(tǒng)的安裝和調(diào)試是可以完成的。