寶馬X3全系2.0T車型均搭載B48TU系列發(fā)動機，具體覆蓋2025款及2026款的多個版本，包括xDrive25L豪華套裝、xDrive25L M運動曜夜套裝、xDrive30L領先型M運動曜夜套裝、xDrive30L尊享型M運動曜夜套裝等。

作為寶馬B系列發(fā)動機的升級迭代產(chǎn)品，B48TU發(fā)動機通過不同功率調(diào)校滿足用戶多元需求：低功版（B48B20H）最大功率190馬力、峰值扭矩310N·m，高功版（B48B20W）則達258馬力、400N·m，配合48V輕混系統(tǒng)與8AT變速箱，既實現(xiàn)了低功版8.1L/100km的燃油經(jīng)濟性，又保障了高功版6.6秒破百的動力性能。這些車型依托CLAR平臺打造，延續(xù)了寶馬的操控基因，同時通過軸距加長、iDrive 9車機系統(tǒng)等本土化與智能化配置，兼顧家庭實用與科技體驗，價格區(qū)間覆蓋31.80萬至44.99萬，為中型豪華SUV市場提供了“駕駛樂趣”與“全面實用”平衡的選擇。

作為寶馬B系列發(fā)動機的升級迭代產(chǎn)品，B48TU發(fā)動機通過差異化功率調(diào)校精準匹配不同用戶需求。低功版搭載的B48B20H發(fā)動機，1500rpm即可輸出310N·m峰值扭矩，配合8AT變速箱與48V輕混系統(tǒng)，WLTC綜合油耗低至8.1L/100km，兼顧城市通勤的經(jīng)濟性與低速工況的平順性；高功版采用的B48B20W發(fā)動機，1600rpm便能爆發(fā)400N·m的強勁扭矩，6.6秒破百的加速性能，在同級別中型SUV中保持了寶馬標志性的運動基因。無論是日常代步還是高速超車，這套動力總成都能提供線性且充沛的動力響應。

從底盤與操控層面看，搭載B48TU發(fā)動機的X3車型全系標配前置適時四驅系統(tǒng)，配合前雙球頭麥弗遜、后多連桿獨立懸掛的組合，既保留了后驅平臺的操控靈活性，又通過四驅系統(tǒng)提升了復雜路況的通過性。高功版車型配備的20/21英寸寬胎進一步增強抓地力，20°接近角與21°離去角的設計，讓其在輕度越野場景中也能從容應對，實現(xiàn)了SUV通過性與轎車化操控的平衡。

智能與舒適配置的全面覆蓋，是這些車型的另一大亮點。全系搭載的iDrive 9車機系統(tǒng)支持語音交互與OTA升級，配合L2級駕駛輔助功能（含車道居中、全速ACC），日常駕駛的科技體驗大幅提升；高功尊享版額外配備的高速導航輔助駕駛，進一步降低了長途出行的駕駛強度?？臻g方面，4865mm車身長度與2975mm軸距帶來寬敞的后排腿部空間，5座布局搭配比例放倒的后排座椅，后備廂容積可靈活擴展，再加上三區(qū)自動空調(diào)、前后無線充電等實用配置，完全滿足家庭用戶的出行需求。

價格區(qū)間的梯度布局也讓不同預算的消費者都能找到適配選擇：2026款xDrive25L M運動曜夜套裝以31.80萬的起售價主打性價比，適合注重實用的用戶；2025款xDrive30L尊享型M運動曜夜套裝雖定價44.99萬，但憑借高功動力、M運動套件與豪華配置，成為追求性能與質(zhì)感用戶的優(yōu)選。整體來看，搭載B48TU發(fā)動機的寶馬X3車型，通過動力、配置與價格的多維平衡，在中型豪華SUV市場構建了獨特的競爭力。

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