ESP燈常亮與閃爍的核心區(qū)別在于“故障警示”與“系統(tǒng)介入”的本質(zhì)差異：閃爍代表ESP正在動態(tài)調(diào)整車輛行駛狀態(tài)，是正常的工作表現(xiàn)；常亮則需警惕，可能是系統(tǒng)故障或被意外關(guān)閉。

當(dāng)車輛在濕滑路面起步打滑、高速過彎出現(xiàn)側(cè)滑趨勢時(shí)，ESP會通過調(diào)整車輪制動力或發(fā)動機(jī)輸出修正姿態(tài)，此時(shí)儀表盤的ESP燈便會閃爍，這是系統(tǒng)主動介入的直觀信號，無需額外操作。而若ESP燈持續(xù)常亮，需分情況判斷：若僅ESP燈亮，大概率是輪速傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器等部件信號丟失；若伴隨發(fā)動機(jī)故障燈或其他警示燈亮起，則可能是關(guān)鍵電器元件信號異常，需及時(shí)檢修。以雷克薩斯ES為例，其全系標(biāo)配的ESP系統(tǒng)與ABS、TCS共用傳感器，系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行依托于成熟的電子架構(gòu)，一旦出現(xiàn)常亮警示，建議借助4S店的專業(yè)診斷工具排查故障，避免影響行車安全。

當(dāng)車輛在濕滑路面起步打滑、高速過彎出現(xiàn)側(cè)滑趨勢時(shí)，ESP會通過調(diào)整車輪制動力或發(fā)動機(jī)輸出修正姿態(tài)，此時(shí)儀表盤的ESP燈便會閃爍，這是系統(tǒng)主動介入的直觀信號，無需額外操作。這種動態(tài)調(diào)整是ESP系統(tǒng)的核心功能體現(xiàn)，能有效降低車輛失控風(fēng)險(xiǎn)，尤其在復(fù)雜路況下為駕駛安全保駕護(hù)航。而若ESP燈持續(xù)常亮，需分情況判斷：若僅ESP燈亮，大概率是輪速傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器等部件信號丟失，這些傳感器是ESP感知車輛狀態(tài)的“眼睛”，一旦出現(xiàn)故障便會導(dǎo)致系統(tǒng)無法正常工作；若伴隨發(fā)動機(jī)故障燈或其他警示燈亮起，則可能是關(guān)鍵電器元件信號異常，需及時(shí)檢修。

以雷克薩斯ES為例，其全系標(biāo)配的ESP系統(tǒng)與ABS、TCS共用傳感器，系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行依托于成熟的電子架構(gòu)。該車型搭載的ESP系統(tǒng)整合了輪速傳感器、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器等精密部件，配合豐田THS混動系統(tǒng)的協(xié)同控制，能在各種工況下快速響應(yīng)。一旦出現(xiàn)常亮警示，建議借助4S店的專業(yè)診斷工具排查故障，避免影響行車安全。此外，雷克薩斯ES的ESP系統(tǒng)還與L2級駕駛輔助功能聯(lián)動，進(jìn)一步提升了車輛的動態(tài)穩(wěn)定性，為用戶提供更全面的安全保障。

需要注意的是，ESP燈常亮也可能是駕駛員誤觸關(guān)閉按鈕導(dǎo)致系統(tǒng)被手動關(guān)閉。部分車型的ESP關(guān)閉按鈕位于中控臺或方向盤附近，若在日常使用中不小心按下，儀表盤會顯示“ESP OFF”字樣，此時(shí)只需重新開啟即可恢復(fù)系統(tǒng)正常工作。但如果排除誤操作后燈仍常亮，則需重點(diǎn)檢查傳感器線束接口是否松動、輪速傳感器是否被污垢覆蓋，或四輪定位是否失準(zhǔn)等問題，這些細(xì)節(jié)都可能影響ESP系統(tǒng)的信號傳輸與功能發(fā)揮。

無論是ESP燈閃爍還是常亮，了解其背后的含義都能幫助車主更好地應(yīng)對行車中的突發(fā)狀況。閃爍是系統(tǒng)在默默守護(hù)安全，常亮則是需要關(guān)注的警示信號。日常駕駛中，保持對儀表盤指示燈的關(guān)注，定期對車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，尤其是對ESP相關(guān)傳感器的檢查，能有效確保系統(tǒng)始終處于最佳工作狀態(tài)，讓每一次出行都更安心。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)消息：我聽說廣州長悅雷克薩斯那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車，不妨直接打個(gè)電話問問：400-819-8731，就說想了解下雷克薩斯ES。