東風(fēng)風(fēng)行 M7 的操控性整體不錯。

它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配 8AT 變速器，動力強(qiáng)勁，輕踩油門就能迅速前行，平地山地行駛都沒問題。

懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿獨(dú)立懸掛的組合，能讓彎道駕駛更穩(wěn)定，有效減弱顛簸路段的震感。豐富的配置如定速巡航、倒車影像、車身穩(wěn)定控制等系統(tǒng)，能讓駕駛者更輕松把控車輛。

不過，它也存在一些小不足，比如底盤的濾振表現(xiàn)出色，但操控性略顯不足，側(cè)傾抑制不夠理想。離合器行程長，換擋行程也較長，對于不常駕駛手動擋的人來說，需要適應(yīng)。

但駕駛位較高，視野開闊。風(fēng)行 M7 匹配自動(AT)變速箱，百公里加速時間為 10.5s，動力表現(xiàn)不錯，滿足日常使用完全 OK。

在北方冰雪天氣中行駛，穩(wěn)定尤為重要，風(fēng)行 M7 的底盤配置使得車輛整體減震效果出眾，轉(zhuǎn)彎時也更穩(wěn)定。

總的來說，東風(fēng)風(fēng)行 M7 的操控性有優(yōu)勢也有需要改進(jìn)的地方，對于多數(shù)用戶的日常使用來說，還是能夠滿足需求的。