皓影燃油版官方WLTC綜合油耗為7.31-8.12L/100km，混動(dòng)版為5.49-6.44L/100km。具體來看，燃油版中兩驅(qū)5座車型（如精英版、豪華版）油耗低至7.31L/100km，7座版因車身重量略增至7.39L/100km，四驅(qū)尊享版則為8.12L/100km；混動(dòng)版兩驅(qū)車型（銳·豪華版、銳·尊耀版等）油耗統(tǒng)一為5.49L/100km，四驅(qū)銳·至尊版為6.44L/100km。這一油耗差異源于動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)特性，燃油版搭載1.5T VTEC TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)，在保證193馬力動(dòng)力輸出的同時(shí)，通過無級(jí)變速箱與主動(dòng)進(jìn)氣格柵等配置優(yōu)化能耗；混動(dòng)版則依托本田i-MMD系統(tǒng)，以2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同步電機(jī)的組合實(shí)現(xiàn)高效能，兩驅(qū)版油耗比同配置燃油版低約25%，既契合本田“地球夢(mèng)科技”的高效定位，也為用戶提供了兼顧動(dòng)力與節(jié)能的多元選擇。

從實(shí)際使用場(chǎng)景來看，兩種動(dòng)力版本的油耗表現(xiàn)也各有側(cè)重。燃油版在市區(qū)通勤時(shí)油耗大致在8.5-12L/100km，高速巡航時(shí)可降至6.5-7.5L/100km，整體符合緊湊型SUV的能耗水平；混動(dòng)版則在低速工況下優(yōu)勢(shì)顯著，市區(qū)油耗通常維持在4.5-6L/100km，高速時(shí)雖因發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式油耗略升，但仍比同級(jí)別燃油車低15%-20%，尤其適合城市擁堵路段頻繁啟停的使用需求。

價(jià)格與配置的匹配度進(jìn)一步凸顯了混動(dòng)版的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。以兩驅(qū)豪華版為例，燃油版與混動(dòng)版均定價(jià)19.99萬元，但混動(dòng)版WLTC油耗5.49L/100km，比燃油版低25%。按年行駛2萬公里、92號(hào)汽油7.5元/L計(jì)算，混動(dòng)版年油費(fèi)約4117元，燃油版則需5482元，年節(jié)省超1300元，長期使用成本優(yōu)勢(shì)明顯。同時(shí)，混動(dòng)版提供純電、混動(dòng)等4種駕駛模式，低速純電行駛時(shí)的靜謐性優(yōu)于燃油版，提升了日常駕乘的舒適感。

空間實(shí)用性方面，兩種動(dòng)力版本并未因能耗控制犧牲乘坐體驗(yàn)。全系軸距達(dá)2700-2701mm，5座版后備廂容積627L，7座版第三排座椅支持比例放倒，滿足多成員出行與大件行李裝載需求。燃油版的7座車型兼顧家庭實(shí)用性與燃油經(jīng)濟(jì)性，混動(dòng)版則在節(jié)能基礎(chǔ)上保留了SUV的通過性，四驅(qū)版車型油耗僅6.44L/100km，比燃油四驅(qū)版低20%，適合對(duì)通過性有需求的用戶。

綜合來看，皓影燃油版與混動(dòng)版的油耗差異既源于動(dòng)力技術(shù)的本質(zhì)區(qū)別，也體現(xiàn)了本田對(duì)不同用戶需求的精準(zhǔn)覆蓋。燃油版以成熟的渦輪增壓技術(shù)平衡動(dòng)力與油耗，適合注重動(dòng)力響應(yīng)與傳統(tǒng)燃油車使用習(xí)慣的用戶；混動(dòng)版則通過i-MMD系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更低能耗，且與同配置燃油版價(jià)格接近，長期使用成本更優(yōu)，是追求節(jié)能與舒適的家庭用戶的優(yōu)選。兩種版本各有優(yōu)勢(shì)，用戶可根據(jù)自身用車場(chǎng)景與預(yù)算靈活選擇。

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