廣本皓影的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)及最大功率需根據(jù)動(dòng)力版本區(qū)分：燃油版（240TURBO）搭載L15CK型1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142kW（193馬力）；油電混動(dòng)版（e:HEV）搭載LFB21型2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW（150馬力），并與電機(jī)組成i-MMD系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高效驅(qū)動(dòng)。作為廣汽本田旗下的熱門SUV，皓影依托本田成熟的動(dòng)力技術(shù)，燃油版通過VTEC TURBO渦輪增壓技術(shù)，在1800-5000rpm持續(xù)輸出243N·m峰值扭矩，兼顧193馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力與7.31L/100km的WLTC低油耗；混動(dòng)版則以i-VTEC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合電機(jī)，既保證150馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，又通過系統(tǒng)協(xié)同優(yōu)化通勤成本，其5.49-6.44L/100km的WLTC油耗與平順的E-CVT換擋體驗(yàn)，精準(zhǔn)契合城市用戶對(duì)動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的雙重需求。

作為一款定位家用與多場(chǎng)景使用的SUV，皓影在動(dòng)力選擇上充分考慮了不同用戶的需求。燃油版提供5座與7座兩種布局，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備足以應(yīng)對(duì)日常通勤與家庭出游，無論是城市道路的起步加速，還是高速路段的超車，都能提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出；而混動(dòng)版則進(jìn)一步拓展了實(shí)用性，不僅支持兩驅(qū)與四驅(qū)配置，其i-MMD系統(tǒng)的“以電為主”驅(qū)動(dòng)邏輯，在擁堵路況下可切換純電模式，減少發(fā)動(dòng)機(jī)介入帶來的噪音與油耗，提升駕乘舒適性。

在技術(shù)傳承方面，皓影延續(xù)了本田對(duì)動(dòng)力與可靠性的追求。燃油版的VTEC TURBO技術(shù)通過可變氣門正時(shí)與升程控制，實(shí)現(xiàn)了高功率與低油耗的平衡，該技術(shù)經(jīng)過市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證，在動(dòng)力響應(yīng)與耐用性上表現(xiàn)穩(wěn)定；混動(dòng)版的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)則專注于高效燃燒，配合電機(jī)的輔助驅(qū)動(dòng)，讓整套系統(tǒng)的綜合效率處于同級(jí)別領(lǐng)先水平，既保證了動(dòng)力輸出的平順性，又降低了長(zhǎng)期使用成本。

除了動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，皓影在實(shí)用配置上也貼合家庭用戶需求。全系標(biāo)配的Honda SENSING安全系統(tǒng)，涵蓋自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警、車道保持等功能，為駕乘者提供全方位的安全保障；2701mm的軸距帶來了寬敞的后排空間，符合本田“MM理念”的設(shè)計(jì)思路，讓機(jī)械空間最小化的同時(shí)，最大化乘坐與儲(chǔ)物空間，無論是放置兒童安全座椅還是裝載行李，都能輕松應(yīng)對(duì)。

綜合來看，皓影通過燃油與混動(dòng)兩種動(dòng)力方案，以及豐富的配置選擇，構(gòu)建了覆蓋18.59-26.39萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品矩陣。其動(dòng)力系統(tǒng)不僅參數(shù)亮眼，更通過成熟的技術(shù)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、油耗與可靠性的平衡，加上實(shí)用的空間與安全配置，成為了家用SUV市場(chǎng)中兼顧性能與實(shí)用性的熱門選擇。

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