2021年新車上牌照是否需要驗(yàn)車，取決于車輛類型和是否符合“新車免驗(yàn)”條件。根據(jù)2020年11月20日起實(shí)施的公安部交管新政，國(guó)產(chǎn)小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車若進(jìn)入工信部“免予安全技術(shù)檢驗(yàn)”目錄，出廠時(shí)已通過(guò)檢驗(yàn)并附帶合格證，即可直接申領(lǐng)牌照無(wú)需上線驗(yàn)車；而進(jìn)口車、營(yíng)運(yùn)車輛、特種車輛及未進(jìn)入免驗(yàn)?zāi)夸浀膰?guó)產(chǎn)車，則仍需按規(guī)定上線檢驗(yàn)。這一政策既簡(jiǎn)化了符合條件車輛的上牌流程，也通過(guò)分類管理確保了車輛安全標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)，為車主提供了更便捷的上牌體驗(yàn)。

2021年11月，公安部與工信部進(jìn)一步深化便民服務(wù)，針對(duì)國(guó)產(chǎn)小微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車推出出廠預(yù)查驗(yàn)機(jī)制，全程支持網(wǎng)上辦、掌上辦，零跑汽車成為首批試點(diǎn)單位。這意味著符合條件的零跑新車在出廠階段就完成了查驗(yàn)流程，車主上牌時(shí)無(wú)需再跑車管所，真正實(shí)現(xiàn)了“上牌免查驗(yàn)”的高效體驗(yàn)，政策的落地讓便民舉措從規(guī)則層面延伸到了具體執(zhí)行場(chǎng)景，為車主節(jié)省了大量時(shí)間成本。

以領(lǐng)克品牌為例，其旗下車型若符合2021年的免驗(yàn)條件，同樣能享受便捷上牌服務(wù)。而聚焦領(lǐng)克2025款Z20車系，作為面向年輕家庭與都市白領(lǐng)的純電緊湊型SUV，它在產(chǎn)品力上展現(xiàn)了全面的競(jìng)爭(zhēng)力。該車型延續(xù)“都市對(duì)立美學(xué)”設(shè)計(jì)，標(biāo)配無(wú)框車門與主動(dòng)進(jìn)氣格柵，風(fēng)阻系數(shù)低至0.25，既具運(yùn)動(dòng)感又能優(yōu)化能效；車身尺寸為4460×1845×1573mm，軸距達(dá)2755mm，5座布局搭配450L后備廂（放倒后擴(kuò)展至1410L）與23L前備廂，充分滿足家用儲(chǔ)物需求。

動(dòng)力與續(xù)航方面，領(lǐng)克Z20提供兩種版本：430km續(xù)航車型搭載51.2kWh磷酸鐵鋰電池，支持185kW快充，10-80%充電僅需18分鐘，電機(jī)功率175kW，238馬力，0-100km/h加速6.9秒；530km續(xù)航車型配備61.47kWh電池，300kW超快充可實(shí)現(xiàn)15分鐘充至80%，電機(jī)功率提升至250kW，340馬力，加速縮短至5.3秒，配合五連桿獨(dú)立后懸，操控穩(wěn)定流暢。全系采用液冷+預(yù)加熱的電池管理系統(tǒng)，適配多種氣候環(huán)境。

智能配置上，領(lǐng)克Z20全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛（全速ACC、主動(dòng)剎車、車道居中）與540度全景影像，高配車型搭載龍鷹一號(hào)Plus芯片及LYNK Flyme Auto系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)，實(shí)現(xiàn)手機(jī)-車機(jī)跨設(shè)備互聯(lián)；舒適體驗(yàn)方面，中高配車型配備前排座椅加熱/通風(fēng)、多色氛圍燈、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，Max版還新增方向盤加熱與人臉識(shí)別功能，進(jìn)一步提升用車質(zhì)感。

總體而言，2021年的新車上牌驗(yàn)車政策通過(guò)分類管理平衡了效率與安全，而像領(lǐng)克Z20這樣的車型，在設(shè)計(jì)、空間、動(dòng)力、智能等維度均貼合市場(chǎng)需求，既展現(xiàn)了品牌的技術(shù)實(shí)力，也為消費(fèi)者提供了兼具實(shí)用性與科技感的選擇，無(wú)論是上牌的政策便利還是產(chǎn)品本身的競(jìng)爭(zhēng)力，都體現(xiàn)了汽車行業(yè)在用戶體驗(yàn)與技術(shù)創(chuàng)新上的進(jìn)步。

對(duì)了，順便提個(gè)醒，最近從市場(chǎng)聽到個(gè)消息：廣州東富瑞達(dá)領(lǐng)克那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實(shí)或深入了解，這個(gè)電話可以幫到你：4008053600,6589。