漢騰汽車隸屬于鐵牛集團(tuán)，其具體運(yùn)營(yíng)主體為江西漢騰汽車有限公司。這家成立于2013年11月的整車制造企業(yè)，坐落于江西省上饒市，以“高起點(diǎn)、雙驅(qū)動(dòng)”為品牌定位，專注于傳統(tǒng)燃油車與新能源汽車的研發(fā)與生產(chǎn)。依托鐵牛集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)背景，漢騰汽車已構(gòu)建起涵蓋整車平臺(tái)規(guī)劃、造型設(shè)計(jì)、新能源開發(fā)試驗(yàn)驗(yàn)證等七大核心研發(fā)能力，不僅掌握純電動(dòng)與插電混動(dòng)的核心技術(shù)，還自主開發(fā)了G、M、E三大系列發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，部分機(jī)型如M系列1.2TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)更是與國(guó)際知名機(jī)構(gòu)聯(lián)合研發(fā)，關(guān)鍵指標(biāo)達(dá)世界先進(jìn)水平。其產(chǎn)品線覆蓋SUV與MPV等主流乘用車型，通過扎實(shí)的技術(shù)積累與產(chǎn)品布局，持續(xù)為市場(chǎng)提供多樣化的出行選擇。

在核心研發(fā)能力的支撐下，漢騰汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成果頗具代表性。G系列、M系列和E系列三大發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品線，覆蓋了1.2L到2.0L的增壓、增壓直噴等多種技術(shù)路徑，全面適配不同車型的動(dòng)力需求。其中M系列1.2TGDI三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，是與全球領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)咨詢公司MAHLE聯(lián)合開發(fā)的成果，最大功率可達(dá)120kW，最大扭矩286N·m，排放滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到世界先進(jìn)水平，展現(xiàn)出品牌在動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)深度與國(guó)際合作視野。

在產(chǎn)品布局上，漢騰汽車聚焦主流乘用市場(chǎng)，打造了豐富的SUV與MPV產(chǎn)品矩陣。以漢騰X7為例，2020款手動(dòng)啟動(dòng)車型作為緊湊型SUV，車身尺寸達(dá)到長(zhǎng)4671mm、寬1902mm、高1697mm，軸距2810mm，寬敞的內(nèi)部空間為用戶提供了舒適的駕乘體驗(yàn)；漢騰X5則定位為更緊湊的SUV車型，長(zhǎng)4501mm、寬1820mm、高1648mm的尺寸設(shè)計(jì)，兼顧了城市通勤的靈活性與日常使用的實(shí)用性。此外，漢騰V7等MPV車型的推出，進(jìn)一步完善了品牌在家庭與商務(wù)出行場(chǎng)景的覆蓋，滿足不同用戶群體的多元化需求。

從品牌發(fā)展路徑來看，漢騰汽車自成立起便堅(jiān)持自主創(chuàng)新與技術(shù)積累并行。依托鐵牛集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)資源，公司在整車制造全鏈條上不斷深耕，從造型設(shè)計(jì)到性能開發(fā)，從同步工程到試驗(yàn)驗(yàn)證，每一個(gè)環(huán)節(jié)都建立了標(biāo)準(zhǔn)化的研發(fā)體系。這種“高起點(diǎn)”的布局，讓品牌在新能源與傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域均實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破，而“雙驅(qū)動(dòng)”的發(fā)展模式，則確保了其在市場(chǎng)轉(zhuǎn)型期的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，為品牌的長(zhǎng)期發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作為鐵牛集團(tuán)旗下的整車制造企業(yè)，漢騰汽車通過聚焦核心技術(shù)研發(fā)、豐富產(chǎn)品矩陣，逐步在自主品牌陣營(yíng)中站穩(wěn)腳跟。其在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)成果與國(guó)際合作經(jīng)驗(yàn)，以及覆蓋主流場(chǎng)景的產(chǎn)品布局，不僅體現(xiàn)了品牌對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握，更展現(xiàn)了自主車企在技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)中的積極探索。未來，隨著新能源市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展，漢騰汽車有望憑借扎實(shí)的技術(shù)積累，持續(xù)為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的出行解決方案。

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