東南克萊斯勒的維修成本整體偏高。

像克萊斯勒 300C 2.7 每次更換機油機濾約 400 元，大保養(yǎng)約 2000 元，換剎車片和剎車盤約 2000 元，一次普通三濾保養(yǎng)近 800 元。節(jié)氣門更換幾百元到一千元不等，變速箱壞了修理基本 3000 元。零部件價格也不低，比如 300c 2 節(jié)氣門價格大概 700 元。但有些配件通用，能找到拆車件的話費用能降低。

克萊斯勒 300c 修理費高是多個因素導致的。首先是高端零部件價格昂貴，制造和材料要求高。其次稀缺性導致配件難以獲取，供應商生產數(shù)量有限，運輸和儲存成本高。再者技術復雜性增加維修難度，維修師傅需要更多專業(yè)知識和技能，工時費高。還有維修服務渠道有限，競爭不足，維修商可調整價格。高保險費用也增加了車主負擔。長期使用導致磨損加劇，需要更頻繁昂貴的維修保養(yǎng)。品牌溢價也是原因之一。

克萊斯勒 200 的維修保養(yǎng)成本不算高。

從相關權威報告看，克萊斯勒品牌整體養(yǎng)車費用實惠。其采用大排量自吸發(fā)動機和 AT 變速箱，技術成熟穩(wěn)定，后期費用可能降低。大保養(yǎng)在 3000 元以內。但具體費用還得看車輛公里數(shù)、保養(yǎng)記錄及所換配件規(guī)格品牌。保養(yǎng)項目和費用建議咨詢當?shù)?4S 店或專業(yè)維修機構。