駕校報(bào)名后退費(fèi)比例需結(jié)合培訓(xùn)進(jìn)度、合同約定及地區(qū)新規(guī)綜合判定，核心原則是“未產(chǎn)生費(fèi)用全退、已產(chǎn)生費(fèi)用只扣實(shí)際成本”。2025年12月及2026年駕考新規(guī)均明確，退費(fèi)按培訓(xùn)階段階梯核算：剛報(bào)名未體檢、未建檔或處于7天冷靜期，僅扣100-300元建檔費(fèi)（未建檔全退）；接觸科目一未約考，扣除建檔費(fèi)與教材費(fèi)后退費(fèi)不低于90%，科目一合格未練科目二則扣科一培訓(xùn)考試費(fèi)；練至科目二、三時(shí)，按已學(xué)課時(shí)占總課時(shí)比例扣除對(duì)應(yīng)費(fèi)用，合格科目費(fèi)用不退。若遇駕校違約、學(xué)員重大疾病等特殊情況，可全額退或憑證明多退，退費(fèi)申請(qǐng)需在3天內(nèi)回應(yīng)，5-15天到賬，超時(shí)可通過(guò)12328熱線等渠道維權(quán)。

不同地區(qū)與駕校的合同細(xì)則可能存在差異，但均需遵循“據(jù)實(shí)扣除”的核心邏輯。例如部分地區(qū)規(guī)定，報(bào)名后未參加體檢或體檢不合格的學(xué)員，僅扣除50元服務(wù)費(fèi)；已取得學(xué)籍但未預(yù)約科目一考試的，除服務(wù)費(fèi)外可能加收150元建檔費(fèi)，具體以雙方簽訂的標(biāo)準(zhǔn)化合同為準(zhǔn)。2026年新規(guī)進(jìn)一步明確，剛報(bào)名未開始培訓(xùn)且未約考的，建檔手續(xù)費(fèi)不得超過(guò)學(xué)費(fèi)的5%，且需提供正規(guī)發(fā)票；若已完成科目一考試，僅扣除科目一的培訓(xùn)與考試費(fèi)用，剩余部分按未學(xué)科目比例退還，避免了此前“一刀切”的模糊扣費(fèi)方式。

對(duì)于科目二、三的培訓(xùn)階段，新規(guī)采用“課時(shí)化”精準(zhǔn)核算：若科目二已學(xué)課時(shí)未超過(guò)總課時(shí)的三分之一，或培訓(xùn)周期未超過(guò)90天，退還50%的科目二培訓(xùn)費(fèi)；若科目三已開始訓(xùn)練，則按實(shí)際練車課時(shí)占總課時(shí)的比例扣除費(fèi)用，未練課時(shí)對(duì)應(yīng)的費(fèi)用需全額退還。需注意的是，若因個(gè)人原因完成科目二考試后未參加科目三培訓(xùn)，或超過(guò)規(guī)定培訓(xùn)期限，科目二費(fèi)用不予退還，但未產(chǎn)生的科目三費(fèi)用仍需退還。此外，掛科后未參加的補(bǔ)考費(fèi)可申請(qǐng)退回，避免學(xué)員為未發(fā)生的服務(wù)買單。

特殊情況的退費(fèi)規(guī)則更顯人性化：若因駕校過(guò)錯(cuò)（如教練違規(guī)教學(xué)、亂收費(fèi)用、未按約定安排培訓(xùn)）導(dǎo)致學(xué)員無(wú)法繼續(xù)學(xué)習(xí)，學(xué)員有權(quán)要求全額退款并獲得30%的違約金補(bǔ)償；若學(xué)員因重大疾病、出國(guó)、異地搬遷等不可抗力因素申請(qǐng)退費(fèi)，憑醫(yī)院診斷證明或相關(guān)材料，可在實(shí)際進(jìn)度核算基礎(chǔ)上多退10%-15%。實(shí)操中，學(xué)員需注意將學(xué)費(fèi)轉(zhuǎn)入駕校對(duì)公賬戶，簽訂由主管部門監(jiān)制的標(biāo)準(zhǔn)化合同，并保留繳費(fèi)憑證、培訓(xùn)記錄等材料，若駕校拒絕按規(guī)退費(fèi)，可向交通運(yùn)輸管理部門、消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴，或通過(guò)法律途徑維護(hù)權(quán)益。

整體而言，駕考新規(guī)通過(guò)明確“階段扣費(fèi)”“據(jù)實(shí)核算”“特殊情況豁免”等規(guī)則，為學(xué)員退費(fèi)提供了清晰的操作指引，既保障了駕校的合理成本，也避免了學(xué)員遭遇“霸王條款”。學(xué)員在報(bào)名時(shí)應(yīng)仔細(xì)閱讀合同條款，繳費(fèi)后保留好相關(guān)憑證，遇到問(wèn)題優(yōu)先與駕校協(xié)商，協(xié)商無(wú)果時(shí)通過(guò)正規(guī)渠道維權(quán)，確保自身合法權(quán)益不受損害。

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