東南三菱君閣的動(dòng)力性能怎樣?
它配備了一款 2.0L 排量發(fā)動(dòng)機(jī),是由 4G63 發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來(lái)的新型號(hào),擁有 MIVEC 可變氣門正時(shí)系統(tǒng)等三菱招牌技術(shù)。最大馬力能達(dá)到 170PS,這一數(shù)據(jù)與一般 2.4L 排量發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng),在同級(jí)別車型中很難得。
低轉(zhuǎn)扭矩強(qiáng)韌,整體運(yùn)轉(zhuǎn)暢順,就算搭載五名乘客,用 2 擋起步也能輕松應(yīng)對(duì)高負(fù)載需求。
此外,它還采用 5 擋手動(dòng)變速箱或四速自動(dòng)變速箱。其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 125kW,最大扭矩輸出為 190Nm/4750rpm。
開(kāi)君閣的第一感覺(jué)像開(kāi)面包車,坐姿高,視線寬,變速桿長(zhǎng)。油門比較直接,踩了就走。
但由于車身高度較高,側(cè)風(fēng)對(duì)行駛有一定影響,行駛中需注意安全。移植自帕杰羅的底盤技術(shù)讓騎行輕松,懸掛趨于舒適且有足夠韌性。廠家稱君閣是具有越野特性的 MPV 車型,但后輪驅(qū)動(dòng)的君閣沒(méi)有驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng),在松軟沙地行駛時(shí)后輪容易打滑。
總之,東南三菱君閣的動(dòng)力性能在同級(jí)別中表現(xiàn)出色,能滿足多種出行需求。
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