東南三菱君閣在市場(chǎng)上有著不錯(cuò)的口碑。

其優(yōu)勢(shì)明顯，比如采用非承載式地盤(pán)，這意味著車(chē)輛更加堅(jiān)固耐用。

空間十分大，用途多樣，拉人載貨、野外出行等都能輕松應(yīng)對(duì)。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，搭載的 2.0L 排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在市場(chǎng)上有較高的口碑和認(rèn)可度。

性能與配置上，君閣搭載 2.0L MIVEC 發(fā)動(dòng)機(jī)，有手動(dòng)和自動(dòng)兩種選擇，動(dòng)力輸出雖不算強(qiáng)勁，但結(jié)合車(chē)身結(jié)構(gòu)和載重能力，手動(dòng)擋車(chē)型能應(yīng)對(duì)高負(fù)荷任務(wù)。

外觀與尺寸上，車(chē)身造型圓潤(rùn)，車(chē)高 1810mm 帶來(lái)大氣的視覺(jué)效果，設(shè)計(jì)風(fēng)格兼顧實(shí)用與美觀，車(chē)頭有三菱家族印記，尾部設(shè)計(jì)穩(wěn)重。

內(nèi)飾與舒適性方面，注重實(shí)用和舒適，采用高品質(zhì)材料提升耐用性，座椅布局適合家庭出行，但配置如可調(diào)節(jié)功能有所欠缺。

駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)，駕駛座高視野開(kāi)闊，機(jī)械匹配完善，換擋順暢，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，低速扭矩大，但動(dòng)力表現(xiàn)稍顯平淡。

底盤(pán)與操控上，非承載式車(chē)身提供良好越野基礎(chǔ)，懸掛系統(tǒng)改良后公路行駛表現(xiàn)提升，但轉(zhuǎn)向和操控性不如轎車(chē)靈活。

價(jià)格方面，展現(xiàn)出一定的性價(jià)比，約 15 萬(wàn)就能擁有不錯(cuò)的配置。

車(chē)內(nèi)頭部空間充足，前后座皆有空調(diào)，最多可容納 7 人。

安全配置上，有主副駕駛座椅氣囊、側(cè)氣囊和倒車(chē)?yán)走_(dá)等，為乘客提供保護(hù)。

總的來(lái)說(shuō)，東南三菱君閣是一款注重實(shí)用性和性價(jià)比的跨界車(chē)型，適合家庭和個(gè)人商務(wù)用途。