在山區(qū)道路遇到團(tuán)霧時機(jī)動車轉(zhuǎn)彎，需牢記“降速緩行、亮燈鳴笛、穩(wěn)控方向”三大核心要點(diǎn)。團(tuán)霧突發(fā)性強(qiáng)、濃度高且能見度極低，山區(qū)彎道視野本就受限，疊加團(tuán)霧后風(fēng)險更甚：首先要提前大幅降低車速，以低于正常彎道行駛的速度緩慢通過，避免因慣性失控；其次需開啟近光燈、前后霧燈及危險報(bào)警閃光燈，同時勤按喇叭，雙重提醒對向車輛與行人；最后要穩(wěn)住方向盤，避免急打方向，防止路面濕滑引發(fā)側(cè)滑。這些操作需環(huán)環(huán)相扣，才能在團(tuán)霧彎道中筑牢安全防線。

山區(qū)道路的團(tuán)霧往往來得突然，尤其在清晨、傍晚或夜間，短短幾秒內(nèi)能見度可能驟降至幾十米甚至更低。此時進(jìn)入彎道，駕駛員需提前預(yù)判——若在入彎前就察覺團(tuán)霧逼近，應(yīng)立即松開油門，通過點(diǎn)剎方式逐步降速，避免急踩剎車導(dǎo)致車輛失控。根據(jù)能見度調(diào)整車速是關(guān)鍵：當(dāng)能見度小于200米時，車速不超過60km/h；小于100米時降至40km/h以下；若能見度不足50米，需控制在20km/h以內(nèi)，且過彎后也別急著提速，需觀察前方路況穩(wěn)定后再調(diào)整。

亮燈鳴笛的細(xì)節(jié)也不容忽視。團(tuán)霧中空氣濕度大，遠(yuǎn)光燈的光線會被霧氣反射形成“光幕”，反而加劇視線模糊，因此必須堅(jiān)持開啟近光燈、示廓燈、前后霧燈和危險報(bào)警閃光燈，讓車輛輪廓清晰可見。同時，山區(qū)彎道多為雙向通行，轉(zhuǎn)彎時若看不到對向彎道的情況，需持續(xù)輕按喇叭，通過聲音信號提醒對向可能存在的來車，減少碰撞風(fēng)險。此外，切勿在彎道中頻繁變道或超車，團(tuán)霧會遮擋相鄰車道的車輛動態(tài)，盲目操作極易引發(fā)剮蹭或追尾。

穩(wěn)控方向是過彎的核心。山區(qū)路面可能因霧氣變得濕滑，轉(zhuǎn)彎時若急打方向盤，輪胎抓地力會瞬間下降，尤其在連續(xù)彎道中，車輛很容易發(fā)生側(cè)滑甚至甩尾。正確的做法是雙手緊握方向盤，保持均勻的轉(zhuǎn)向力度，讓車輛沿彎道弧線緩慢通過。若遇到路面有積水或落石，需提前微調(diào)方向避讓，避免大幅度轉(zhuǎn)向。如果在轉(zhuǎn)彎過程中突然遇到團(tuán)霧濃度加劇，導(dǎo)致完全看不清路面，應(yīng)立即開啟雙閃，逐步減速靠邊，選擇安全區(qū)域停車等待，切勿在彎道中央停車，以免成為后車的碰撞目標(biāo)。

總之，山區(qū)團(tuán)霧彎道駕駛需將“謹(jǐn)慎”貫穿全程。從提前降速、規(guī)范用燈，到鳴笛示警、穩(wěn)控方向，每一步都需貼合團(tuán)霧的特性與山區(qū)道路的復(fù)雜條件。只有摒棄僥幸心理，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作，才能在團(tuán)霧的“視覺盲區(qū)”中守住行車安全的底線。

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