駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入團(tuán)霧區(qū)域前，需提前做好信息查詢、車輛檢查、路線規(guī)劃與駕駛準(zhǔn)備，以應(yīng)對(duì)團(tuán)霧帶來的低能見度挑戰(zhàn)。出行前應(yīng)通過天氣預(yù)報(bào)、交管預(yù)警掌握霧氣濃度、持續(xù)時(shí)間及影響路段，避開清晨、夜間等團(tuán)霧高發(fā)時(shí)段，優(yōu)先選擇能見度較好的路線；同時(shí)細(xì)致檢查車輛燈光系統(tǒng)（近光燈、霧燈、示廓燈等）、剎車性能與雨刮器狀態(tài)，確保設(shè)備正常運(yùn)行。若在行駛中預(yù)判即將進(jìn)入團(tuán)霧區(qū)域，需提前減速慢行，開啟霧燈、近光燈等必要燈光，保持安全車距，避免急剎或盲目變道，必要時(shí)可駛?cè)胱钣覀?cè)車道以便應(yīng)急避讓，為安全通過團(tuán)霧區(qū)域筑牢基礎(chǔ)。

進(jìn)入團(tuán)霧區(qū)域前，若距離和車速條件允許，應(yīng)在確保安全的前提下開啟轉(zhuǎn)向燈，平穩(wěn)駛?cè)胱钣覀?cè)車道。這一操作能在前方突發(fā)事故或擁堵時(shí)，更便捷地利用應(yīng)急車道避讓，降低后車追尾風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)需注意，進(jìn)入團(tuán)霧前需將車速嚴(yán)格控制在限速范圍內(nèi)，能見度低于50米時(shí)，高速公路車速應(yīng)降至20km/h以下，必要時(shí)選擇就近收費(fèi)站駛離高速或進(jìn)入服務(wù)區(qū)暫避。行車中要保持視野清晰，可提前使用車內(nèi)除霧劑處理擋風(fēng)玻璃和后視鏡，若行駛中玻璃起霧，及時(shí)打開空調(diào)或稍開車窗消除霧氣，避免視線受阻。

燈光使用需規(guī)范，進(jìn)入團(tuán)霧前應(yīng)開啟防眩目近光燈、霧燈、示廓燈和前后位燈，同時(shí)打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，堅(jiān)決不使用遠(yuǎn)光燈——遠(yuǎn)光燈的強(qiáng)光會(huì)在霧氣中形成反射，反而加劇視線模糊。與前后車保持安全車距也至關(guān)重要，能見度降低時(shí)需適當(dāng)增大車距，遇后車跟車過近，可輕點(diǎn)剎車提示后車保持距離；霧氣較濃時(shí)，還可適當(dāng)鳴笛示意自身位置，聽到對(duì)向車輛鳴笛也應(yīng)及時(shí)回應(yīng)，確保雙方感知彼此存在。

駕駛過程中需保持高度專注，避免疲勞分心?？蛇m當(dāng)開啟車窗通風(fēng)提神，緊盯道路標(biāo)線或護(hù)欄引導(dǎo)方向，減少不必要的車道變更和超車操作。若在團(tuán)霧中發(fā)現(xiàn)前方異常，應(yīng)緩慢放松油門，連續(xù)輕踩制動(dòng)減速，而非急剎，防止車輛失控或后車追尾。此外，需特別留意團(tuán)霧高發(fā)路段的預(yù)警標(biāo)志，若途經(jīng)高速公路、低洼地帶或沿江區(qū)域，提前提高警惕，做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。

總而言之，進(jìn)入團(tuán)霧前的準(zhǔn)備需覆蓋信息研判、車輛狀態(tài)、駕駛策略等多維度。通過提前規(guī)劃路線、檢查車輛設(shè)備、規(guī)范操作行為，能有效降低團(tuán)霧帶來的風(fēng)險(xiǎn)。駕駛?cè)藛T需時(shí)刻保持謹(jǐn)慎，將安全意識(shí)貫穿全程，才能在復(fù)雜的團(tuán)霧環(huán)境中保障行車安全。

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