發(fā)動機冷磨合指的是發(fā)動機在出廠前或大修后，通過其他動力源驅(qū)動發(fā)動機在常溫下運轉(zhuǎn)的過程。它不是依靠發(fā)動機正常工作時燃料燃燒產(chǎn)生的高溫來運轉(zhuǎn)。

對于新車，各主要總成在裝配前已完成冷磨合，所以不存在冷磨合問題，很多新車甚至無需磨合期就能直接正常運行。但大修后的發(fā)動機，車主則需要自己完成冷磨合。

冷磨合的作用很大。首先，它能讓發(fā)動機內(nèi)部機械零件的摩擦面從加工狀態(tài)過渡到工作狀態(tài)，磨合后零件表面更光滑，摩擦接觸面更大，配合更緊密，能有效避免過熱和燒結(jié)等問題。

其次，在冷磨合等待約 1 分鐘，備用油潤滑到各部件后，車輛即可正常行駛，避免冷車狀態(tài)下對發(fā)動機造成損害。

在進行發(fā)動機冷磨合時，有不少需要注意的地方。啟動前要先熱身，比如電噴車啟動前，將鑰匙轉(zhuǎn)到二檔，等 5 - 10 秒后再啟動。開車初期不要高速行駛，控制好速度。冷車階段避免超載，盡量不緊急制動，不要提前拆卸限速器，也盡量不要長跑。同時，要嚴格按照行車手冊的說明操作，比如關(guān)注潤滑系統(tǒng)、輪胎、剎車等。在一定公里數(shù)內(nèi)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速要保持在規(guī)定范圍內(nèi)，不能太快，以免加速發(fā)動機磨損。

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