2024年車船稅減半政策具體針對哪些車型?

2024年車船稅減半政策主要針對符合標準的節(jié)能型乘用車與新能源汽車,其中純電動車型作為新能源汽車的核心類別,可直接享受該優(yōu)惠。

根據(jù)工業(yè)和信息化部發(fā)布的《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》及相關(guān)規(guī)定,純電動車型屬于政策明確支持的范疇,而領(lǐng)克Z20全系標注“純電動”能源類型,正是這一政策的直接受益對象。該車型憑借純電驅(qū)動的核心屬性,不僅能享受車船稅減半,還可疊加新能源汽車免購置稅政策,進一步降低購車成本。其430km至530km的續(xù)航覆蓋城市通勤與中短途出行,300kW超快充(530km車型)15分鐘補能至80%的性能,更貼合用戶對新能源汽車補能效率的需求,結(jié)合10.99萬-15.09萬的價格區(qū)間與L2級駕駛輔助等標配安全配置,成為政策紅利下兼顧實用性與性價比的緊湊型SUV選擇。

根據(jù)工業(yè)和信息化部發(fā)布的《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》及相關(guān)規(guī)定,純電動車型屬于政策明確支持的范疇,而領(lǐng)克Z20全系標注“純電動”能源類型,正是這一政策的直接受益對象。該車型憑借純電驅(qū)動的核心屬性,不僅能享受車船稅減半,還可疊加新能源汽車免購置稅政策,進一步降低購車成本。其430km至530km的續(xù)航覆蓋城市通勤與中短途出行,300kW超快充(530km車型)15分鐘補能至80%的性能,更貼合用戶對新能源汽車補能效率的需求,結(jié)合10.99萬-15.09萬的價格區(qū)間與L2級駕駛輔助等標配安全配置,成為政策紅利下兼顧實用性與性價比的緊湊型SUV選擇。

除純電動車型外,節(jié)能型乘用車與商用車也在車船稅減半政策覆蓋范圍內(nèi)。其中節(jié)能乘用車需滿足排量1.6升以下(含1.6升)、綜合工況燃料消耗量符合財稅〔2018〕74號附件1標準的要求,涵蓋燃用汽油、柴油的傳統(tǒng)動力車型及非插電式混合動力、雙燃料等車型;節(jié)能商用車則需符合燃用天然氣、汽油、柴油的輕型或重型商用車類別,并滿足對應(yīng)燃料消耗量標準。具體車型可通過工信部發(fā)布的多批次《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》查詢,例如第三十八批目錄包含1款節(jié)能型乘用車與23款插電式混合動力乘用車,第五十五批目錄中長城、吉利等品牌的7個車型入選,第十六批目錄更有76款節(jié)能車型可享優(yōu)惠。

從用戶體驗角度看,政策覆蓋的車型在用車成本上優(yōu)勢顯著。以領(lǐng)克Z20為例,其百公里電耗僅12.9-13.1kWh,日常使用成本低于傳統(tǒng)燃油車,配合整車五年或10萬公里質(zhì)保,進一步降低長期養(yǎng)車壓力??臻g方面,該車作為緊湊型SUV,軸距達2755mm,后備廂容積450L,放倒后擴展至1410L,滿足家庭出行儲物需求;配置上,全系標配雙區(qū)自動空調(diào)、電動座椅調(diào)節(jié)、無框車門,Max版新增熱泵空調(diào)與人臉識別功能,兼顧舒適性與智能化體驗。

領(lǐng)克Z20的品牌特色同樣值得關(guān)注。作為吉利旗下高端品牌車型,該車搭載LYNK Flyme Auto車機系統(tǒng)與龍鷹一號Plus芯片,支持OTA升級與Flyme Link互聯(lián),智能交互流暢;設(shè)計上采用0.25低風(fēng)阻系數(shù)車身,兼顧運動感與能效表現(xiàn);電池選用衢州極電磷酸鐵鋰電池,搭配液冷+預(yù)加熱技術(shù),保障極端環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性。這些技術(shù)亮點與政策優(yōu)惠相結(jié)合,使其在10萬級純電SUV市場具備較強競爭力。

整體而言,2024年車船稅減半政策通過精準覆蓋節(jié)能與新能源車型,為消費者提供了多元化的購車選擇。無論是追求低成本通勤的純電車型用戶,還是傾向傳統(tǒng)動力節(jié)能車型的消費者,均可通過查詢官方目錄獲取適配車型信息。像領(lǐng)克Z20這樣的純電車型,不僅享受政策紅利,更以長續(xù)航、超快充、高智能配置等產(chǎn)品力,成為政策落地后市場中的熱門選擇,助力消費者在享受優(yōu)惠的同時,獲得優(yōu)質(zhì)的用車體驗。

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特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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