江淮汽車目前在售的純電動新車中并無4萬元左右的車型，若預(yù)算限定在4萬元左右，可考慮二手的早期款江淮iEV6E，或選擇其他品牌的微型純電動新車。

江淮汽車旗下的易至EV2 PLUS系列起售價格為3.99萬元，不過該車型目前已處于停售狀態(tài)，并非在售車型。而江淮目前在售的全新純電動汽車，如江淮釔為3官方指導(dǎo)價6.99萬起，思皓E10X車型部分車型支持快充，全系標(biāo)配主駕駛氣囊，但起售價也普遍高于4萬元，最低配通常在6萬以上。因此，4萬元預(yù)算若想選擇江淮品牌的純電動汽車，只能將目光投向二手車市場，比如車齡約2 - 4年的早期款江淮iEV6E，其價格在3 - 5萬區(qū)間，續(xù)航150 - 200km（NEDC），采用4座設(shè)計，支持慢充，適合城市短途代步。當(dāng)然，若不局限于江淮品牌，也可以考慮五菱宏光MINIEV、長安Lumin、吉利熊貓mini等其他品牌的微型純電動新車，它們的部分入門款落地價接近4萬。

江淮汽車旗下曾有一款定價貼近4萬元的純電動車型——易至EV2 PLUS系列，其起售價格為3.99萬元，CLTC工況續(xù)航里程達201公里，采用5門4座車身結(jié)構(gòu)，全系標(biāo)配主駕安全氣囊、倒車雷達、數(shù)字儀表盤、織物座椅及第二排座椅整體折疊等配置，在當(dāng)時的微型純電車市場具備一定實用性。不過該車型目前已處于停售狀態(tài)，并非在售車型，因此無法通過官方渠道購買全新車款。

若將范圍擴大到江淮在售的純電動新車，如江淮釔為3官方指導(dǎo)價6.99萬起，思皓E10X部分車型支持快充且全系標(biāo)配主駕駛氣囊，但兩者起售價均高于4萬元，最低配通常在6萬以上，超出了4萬元左右的預(yù)算區(qū)間。因此，若預(yù)算嚴格限定在4萬元左右且希望選擇江淮品牌，二手車市場是主要方向，比如車齡約2-4年的早期款江淮iEV6E，價格多在3-5萬區(qū)間，NEDC續(xù)航150-200km，采用4座設(shè)計并支持慢充，適合城市短途代步場景。

當(dāng)然，若不局限于江淮品牌，也可考慮其他品牌的微型純電動新車，如五菱宏光MINIEV、長安Lumin、吉利熊貓mini等，它們的部分入門款落地價接近4萬，能滿足基礎(chǔ)代步需求。不過選購二手車時需注意檢測電池健康度、優(yōu)先選擇個人一手車，并提前查詢當(dāng)?shù)剡^戶政策，確保購車流程合規(guī)且車輛狀態(tài)良好。

綜合來看，4萬元左右預(yù)算選擇純電動汽車需結(jié)合實際需求：若偏好江淮品牌，二手早期款iEV6E是適配選項；若傾向全新車，則可關(guān)注其他品牌的入門級微型純電車，兩者均能覆蓋城市短途出行場景，只是在車輛狀態(tài)、配置豐富度上存在差異，購車前需做好充分調(diào)研與對比。

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