廣汽傳祺目前在售的純電動(dòng)車型主要為祺智EV。作為基于專屬純電平臺(tái)打造的純電緊湊型SUV，祺智EV搭載54.75kWh三元鋰電池，能量密度達(dá)160Wh/kg，綜合工況續(xù)航里程410km，百公里電耗14.7kWh，支持30分鐘快充至80%電量，還配備全場(chǎng)景智能語音交互系統(tǒng)與大容量?jī)?chǔ)物空間，兼顧續(xù)航實(shí)用性與智能體驗(yàn)。此外，廣汽傳祺此前推出過傳祺GE3、廣汽ix4等純電動(dòng)車型，但目前在售純電車型以祺智EV為核心，其插混車型如向往S9乾崑、向往M8宗師系列等則不屬于純電動(dòng)范疇。

傳祺GE3作為廣汽傳祺早期純電布局的重要車型，定位小型SUV，車身尺寸為4337mm×1825mm×1655mm，軸距2560mm，緊湊的車身設(shè)計(jì)兼顧城市通勤的靈活性與車內(nèi)空間的實(shí)用性。動(dòng)力方面，它搭載最大功率163馬力、峰值扭矩290牛·米的電動(dòng)機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間9.3秒，最大續(xù)航里程超過310公里，在同級(jí)別車型中具備均衡的動(dòng)力表現(xiàn)與續(xù)航能力，曾憑借年輕化的定位吸引了不少注重出行效率的用戶群體。

廣汽ix4則是一款入門級(jí)緊湊型SUV，車身長(zhǎng)寬高分別為4525mm、1852mm、1685mm，軸距2640mm，比傳祺GE3擁有更寬敞的車內(nèi)空間。其內(nèi)飾設(shè)計(jì)與傳祺GS4相似，延續(xù)了家族化的布局風(fēng)格，同時(shí)提供不同配置版本供消費(fèi)者選擇，滿足不同預(yù)算用戶的需求。作為廣汽傳祺純電產(chǎn)品矩陣中的入門選項(xiàng)，它以相對(duì)親民的定位降低了用戶進(jìn)入純電出行領(lǐng)域的門檻，為市場(chǎng)提供了多元化的選擇。

需要注意的是，目前廣汽傳祺的純電車型陣營(yíng)中，祺智EV是核心在售車型，其在續(xù)航、充電效率與智能配置上的表現(xiàn)更貼合當(dāng)下用戶對(duì)純電車型的需求。而向往S9乾崑作為插混中大型SUV，向往M8宗師系列作為插混中大型MPV，均屬于插電式混合動(dòng)力車型，并非純電動(dòng)范疇，它們主要通過燃油與電力的結(jié)合，在續(xù)航里程與能源消耗上實(shí)現(xiàn)平衡，與純電車型形成互補(bǔ)的產(chǎn)品布局。

綜合來看，廣汽傳祺在純電領(lǐng)域的布局經(jīng)歷了從傳祺GE3、廣汽ix4到祺智EV的迭代，逐步實(shí)現(xiàn)了技術(shù)升級(jí)與產(chǎn)品優(yōu)化。祺智EV作為當(dāng)前在售的主力純電車型，在續(xù)航、充電與智能配置上均有明顯提升，而此前推出的純電車型則為品牌積累了寶貴的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。未來，隨著新能源市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展，廣汽傳祺有望進(jìn)一步豐富純電產(chǎn)品線，為消費(fèi)者帶來更多符合需求的純電出行選擇。

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